Дуель Буве та Метеора в Гавані 1870
Військова техніка

Дуель Буве та Метеора в Гавані 1870

Дуель Буве та Метеора. Заключна фаза бою — пошкоджений «Буве» залишає поле бою під вітрилами, яке переслідує канонерський човен «Метеор».

Військово-морські операції під час франко-німецької війни 1870-1871 років зводилися лише до кількох інцидентів другорядного значення. Одним з них було зіткнення під Гаваною, на Кубі, в той час в Іспанії, яке сталося в листопаді 1870 між прусським канонерським човном «Метеор» і французьким канонерським човном «Буве».

Переможна війна з Австрією в 1866 р. і створення Альянсу призвели до того, що Пруссія стала природним кандидатом на об'єднання всієї Німеччини. На шляху стояли лише дві проблеми: ставлення південнонімецьких, переважно католицьких країн, які не бажають возз'єднання, і Франції, яка побоювалася порушення європейського балансу. Бажаючи вбити одразу двох зайців, прем'єр-міністр Пруссії, майбутній рейхсканцлер Отто фон Бісмарк спровокував Францію на дії проти Пруссії таким чином, що південнонімецьким країнам нічого не залишалося робити, як приєднатися до них, тим самим сприяючи здійсненню плану об'єднання канцлера». У результаті війні, офіційно оголошеної 19 липня 1870 р., Франції протистояла практично вся Німеччина, хоча формально ще об'єдналася.

Бойові дії досить швидко вирішилися на суші, де прусська армія та її союзники мали явну перевагу, таку ж численну, як

та організаційний, над французькою армією. На морі ситуація була протилежною - французи мали переважну перевагу, блокуючи від початку війни прусські порти в Північному і Балтійському морях. Цей факт, однак, ніяк не позначився на ході бойових дій, крім того, що для оборони прусських берегів довелося виділити одну фронтову дивізію та чотири дивізії ландвера (тобто національної оборони). Після поразки французів під Седаном і після полону самого Наполеона III (4 вересня 2 р.) цю блокаду було знято, а ескадри відкликано в порти приписки, щоб їх екіпажі могли посилити війська, що боролися на суші.

противники

Bouvet (споріднені підрозділи - Guichen і Bruat) був побудований як повідомлення 2-го класу (Aviso de 1866ème classe) з метою служби в колоніях, далеко від рідних вод. Їхніми дизайнерами були Весіньє та Ла Сель. У зв'язку з подібними тактико-технічними параметрами його часто класифікують як канонерську човен, а англо-саксонської літературі — як шлюп. Відповідно до свого призначення це було відносно швидкохідне судно з відносно великим корпусом і пристойними ходовими якостями. Відразу ж після завершення будівництва, у червні XNUMX року, він був відправлений до мексиканських вод, де увійшов до складу ескадри, що стояла там, що забезпечує дії французького експедиційного корпусу.

Після закінчення «мексиканської бійки» Буве був відправлений у гаїтянські води, де мав у разі потреби захищати французькі інтереси під час громадянської війни, що тривала в країні. З березня 1869 року він постійно перебував на Мартініці, де його застав початок франко-прусської війни.

«Метеор» був одним із восьми канонерських човнів Chamäleon (Camäleon, за Е. Гренером), побудованих для прусського флоту в 1860–1865 роках. Вони були збільшеною версією 15 канонерських човнів типу Jäger, створених на зразок британських «кримських канонерських човнів», побудованих під час Кримської війни (1853-1856). Як і вони, канонерські човни Chamaleon замовляються для мілководних прибережних операцій. Їхньою основною метою була підтримка власних наземних військ та поразка цілей на березі, тому вони мали невеликий, але добре складений корпус, на який можна було встановити дуже потужне для підрозділу таких розмірів озброєння. Для того, щоб мати можливість ефективно діяти на мілководних прибережних водах, вони мали плоске дно, що, однак, серйозно погіршувало їх морехідні якості на відкритих водах. Швидкість також не була сильною стороною цих агрегатів, оскільки, хоча теоретично вони могли досягати 9 вузлів, при більшій хвилі через погану морехідність вона падала максимум до 6-7 вузлів.

Через фінансові проблеми оздоблювальні роботи на «Метеорі» було продовжено до 1869 року. Після того, як канонерський човен надійшов на озброєння, у вересні його відразу ж відправили на Кариби, де він мав представляти інтереси Німеччини. Влітку 1870 вона діяла у венесуельських водах, і її присутність була, серед іншого, переконати місцеве самоврядування раніше погасити свої зобов'язання перед прусським урядом.

Додати коментар або відгук