Двигун 1HD-FTE
Легендарна лінійка дизельних двигунів від Toyota продовжується в одному з найуспішніших агрегатів – 1HD-FTE. Це практично копія попереднього двигуна, який встановлювався на більшість Land Cruiser 80, що випускаються. Основні зміни торкнулися систем управління подачею палива і клапанами, а також з'явився турбонаддув.
Останньому, однак, була відведена роль не збільшення кількості кінських сил, а зменшення порога максимального моменту, що крутить. Тут цей показник рекордно низький. Саме тому двигун 1HD-FTE вважаються одним із найбільш тяжких у своєму роді.
Технічні особливості агрегату
Електронні системи управління значно покращили роботу силового агрегату та змогли оптимізувати витрату палива. При досить великому обсязі водії автомобілів з таким силовим агрегатом змогли досягти рекордно низьких показників витрати – близько 12 літрів у місті та 8-9 літрів дизельного палива у трасовому режимі.
Основні технічні характеристики двигуна виглядають так:
| Робочий об'єм | 4.2 л. (4164 см.куб.) |
| Потужність | 164 к.с. |
| Обертаючий момент | 380 Н*м при 1400 об/хв |
| Ступінь стиснення | 18.8:1 |
| Діаметр циліндра | 94 мм |
| Хід поршня | 100 мм |
| Система подачі палива ТНВД | |
Двигун Toyota 1HD-FTE – чудове рішення для позашляховика, який експлуатується за призначенням. Тягова потужність і сила агрегату не зрівняється з жодним попередником. Саме тому агрегат на конвеєрі пробув майже 10 років. Його ґрунтовно модернізували лише у 2007 році.
Існує також версія з інтеркулер, здатна розвивати до 202 кінських сил, але вона випускалася дрібною серією, тому зустріти такий мотор можна не дуже часто.
Головні переваги двигуна
Основним плюсом даного силового агрегату є підтримка добрих традицій серії. ДВС 1HD-FTE, використовуючи дизель як паливо, не завдає своїм власникам ніякого дискомфорту в експлуатації. Заводячись за будь-яких температур і в будь-яких умовах, ДВЗ може забезпечити величезний ресурс і відсутність необхідності частого ремонту.
Лісові відгуки про роботу агрегату дозволяють вивести такі переваги його використання:
- ресурс понад 500 000 км;
- виправлено неполадки з подачею палива, які були у минулому поколінні;
- турбіна надає тяги з найнижчих оборотів;
- двигун підлягає капітальному ремонту після закінчення ресурсу.
Це великі переваги, адже нове покоління двигунів Toyota цих плюсів позбавлено. Одним з недоліків мотора, про який говорять багато російських водіїв, є складне регулювання клапанів, а потрібно воно тут досить часто. З огляду на якість палива, яким заправляють у нас більшість цих агрегатів, цей мінус природний.
Підводимо підсумки
Навіть якщо станеться так, що 1HD-FTE від'їздить свій ресурс на вашому автомобілі, ви завжди зможете придбати контрактний двигун. Це дозволить продовжити життя автомобіля ще на кількасот тисяч кілометрів.
Ареалом використання двигуна став легендарний автомобіль Toyota Land Cruiser 100. Також агрегат встановлювався недовго на автобус Toyota Coaster наприкінці 90-х років минулого століття.
