Двигун 1KD-FTV

Зміст

Кріплення двигуна
Характеристики
ресурс

Двигун 1KD-FTV з'явився на початку 2000 року. Точніше буде сказати, цього року з'явилася серія моторів КD, яка постійно вдосконалюється та модернізується у бік збільшення потужності та ккд роботи.

Силовий агрегат 1KD-FTV перевершив свого попередника дизель серії 1КZ за показниками потужності на 17%, а з витрат палива на 11%. Ось вони головні ключі від перемоги та завоювання ринку. Інженерам та конструкторам першого автомобільного концерну Японії вдалося здійснити революцію, досягнувши такого поліпшення у найважливіших характеристиках для силових агрегатів дизельного типу. І все це без найменших зусиль тюнінгових ательє.

Кріплення двигуна

Нова серія дизеля відразу пішла на конвеєр для встановлення на серійні моделі:

Toyota Land Cruiser Prado;
Toyota Fortuner;
Toyota Hiace;
Toyota Hilux, Hilux Surf.

Характеристики

Крім цього переліку нових моделей автогіганта найкращим реверансом у бік Toyota 1KD-FTV можуть бути технічні характеристики 1КD-FTV, цього дизельного динаміка. Серед яких найбільш важливим є потужність, що становить 170 к.с., що забезпечує 3400 обертів на хвилину. Робочий об'єм складає 3 літри. А точні паспортні дані говорять про 2982 кубики. Конструкція самого двигуна цієї серії складається з чотирьох циліндрового блоку, доповненого турбокомпресором. Механізм газорозподілу має конфігурацію DOHC, де на кожен циліндр із чотирьох припадає чотири клапани. Даний дизель має просто неймовірно високий ступінь стиснення, виражений як 17,9:1.

Тип	Дизельний, 16 клапанів, DOHC
Об `єм	3 л. (2982 куб. см.)
Потужність	172 к.с.
Обертаючий момент	352 Н * м
Ступінь стиснення	17.9:1
Діаметр циліндра	96 мм
Хід поршня	103 мм

ресурс

Найнеприємнішим словом для любителів авто у всіх країнах вважається слово ремонт. А ремонт дизельного двигуна, та ще й з електронним упорскуванням палива, здатний ввести в ступор навіть заможного авто власника.

Дизельний 1KD-FTV

Робочий ресурс дизельного двигуна цієї серії становить у середньому близько 100 тисяч кілометрів. пробігу. Але, як з'ясовується, це величина індивідуальна. І гарантійні зобов'язання дилерських центрів та станцій технічного обслуговування залежать від багатьох факторів. Для Росії, це традиційно, огидний стан якісних показників дизельного палива та незадовільний стан дорожнього полотна у більшості регіонів. Ями та вибоїни створюють вібрацію в руховому блоці, а збільшений відсоток сірки в солярці знищує форсунки в середньому протягом 5-7 років, залежно від інтенсивності експлуатації авто.

Цілком природно припускатиме, що Європі купуючи Хрестоносця Прадо або інший кросовер Тойоти, укомплектований 1КD-FTV, у автолюбителя велика ймовірність проїздити без капремонту відстань більшу за 100 тисяч км.

До речі, багато фахівців відзначають, що на термін експлуатації таких дизельних двигунів позитивно впливають регулярні процедури технічного обслуговування такі, як регулювання теплових зазорів у клапанах.

Найпотужніший 4-циліндровий дизельний двигун Toyota 1KD-FTV