Двигун 2MZ-FE
Двигуни серії MZ 1MZ-FE і 2MZ-FE були створені компанією Toyota для того, щоб замінити застарілу серію двигунів VZ, внаслідок чого безліч несправностей було усунуто, але негативні коментарі до нового двигуна все ж таки залишилися.
Характеристики 2MZ-FE майже збігаються з його старшим братом – 1MZ-FE. Двигун є шестициліндровим V-подібним агрегатом, корпус якого виконаний з алюмінію, що викликає невдоволення багатьох автолюбителів: нібито «алюмінієві» мотори дуже складно ремонтувати, а також вони не стійкі до занадто високих або низьких температур. Фактично, 2MZ-FE є модифікацією 1MZ-FE, із зменшеним об'ємом із 3.0 літрів до 2.5. Діаметр циліндра даного двигуна становить 87, 5 мм, а перебіг поршня 69,2 мм. Потужність майже не відрізняється від 1MZ-FE і коливається в районі 200 к.с.
Об `єм | 2,5 л. |
Потужність | 200 к.с. |
Обертаючий момент | 244 Н*м при 4600 об/хв |
Діаметр циліндра | 87 мм |
Хід поршня | 69,2 мм |
Як вже було сказано, відгуки про 2MZ-FE в основному позитивний, надійний і потужний двигун, але алюміній в корпусі відштовхує багатьох автолюбителів.
2MZ-FE встановлювався на деякі машини, на відміну від 1MZ-FE, визнаного в 1996 році одним з 10-ти кращих двигунів року. Зокрема, Toyota 2MZ-FE встановлювався на:
- популярну Toyota Camry;
- Toyota Mark 2?
- Toyota Windom.