Двигун Audi BVJ
Зміст
4.2-літровий двигун Audi BVJ або A6 4.2 FSI вироблявся компанією з 2006 по 2010 роки та встановлювався на такі відомі моделі як А6 та А8, включаючи позашляхову версію Allroad. На седани A8 у кузові D4 ставилася оновлена модифікація цього двигуна з індексом CDRA.
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, CDRA, CEUA и CRDB.
Технічні характеристики двигуна Audi BVJ 4.2 FSI
| точний обсяг | 4163 см³ |
| Система харчування | прямий впорскування |
| Потужність двс | 350 к.с. |
| Обертаючий момент | 440 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий V8 |
| Голівка блока | алюмінієва 32v |
| Діаметр циліндра | 84.5 мм |
| Хід поршня | 92.8 мм |
| Ступінь стиснення | 12.5 |
| особливості ДВС | немає |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | на впуску та випуску |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 9.1 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-98 |
| Екологічний клас | ЄВРО 4 |
| приблизний ресурс | 260 000 км |
Витрата палива двс Ауді BVJ
На прикладі Audi A6 4.2 FSI 2008 року з автоматичною коробкою передач:
| Місто | 14.8 літра |
| траса | 7.5 літра |
| змішаний | 10.2 літра |
На які автомобілі ставився двигун BVJ 4.2l
| A6 C6 (4F) | 2006 - 2010 |
| A8 D3 (4E) | 2006 - 2010 |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС BVJ
Цей мотор часто витрачає масло і головною причиною служать задираки в циліндрах
Вагома частина проблем ДВС пов'язана зі збоями в роботі системи прямого впорскування.
Після 200 000 км нерідко витягуються ланцюги ГРМ, які заміна складна і дорога
Також часто трапляється втрата герметичності пластикового впускного колектора.
До слабких місць даного двигуна відносять маслоотделитель і котушки запалювання
