Двигун Audi CDRA
Зміст
4.2-літровий двигун Audi CDRA або A8 4.2 FSI випускався концерном з 2009 по 2012 роки і встановлювався лише на популярний на нашому ринку седан А8 у кузові D4 до його рестайлінгу. Аналогічний двигун на другому поколінні кросовера Туарег має власний індекс CGNA.
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CEUA и CRDB.
Технічні характеристики двигуна Audi CDRA 4.2 FSI
| точний обсяг | 4163 см³ |
| Система харчування | прямий впорскування |
| Потужність двс | 372 к.с. |
| Обертаючий момент | 445 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий V8 |
| Голівка блока | алюмінієва 32v |
| Діаметр циліндра | 84.5 мм |
| Хід поршня | 92.8 мм |
| Ступінь стиснення | 12.5 |
| особливості ДВС | немає |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | на всіх валах |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 7.7 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-98 |
| Екологічний клас | ЄВРО 5 |
| приблизний ресурс | 270 000 км |
Витрата палива двс Ауді CDRA
На прикладі Audi A8 4.2 FSI 2011 року з автоматичною коробкою передач:
| Місто | 13.6 літра |
| траса | 7.4 літра |
| змішаний | 9.7 літра |
На які автомобілі ставили двигун CDRA 4.2l
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2012 |
Недоліки, поломки та проблеми двс CDRA
Економія на якості палива та масел тут часто призводить до утворення задирок
Чимало проблем двигуна пов'язано з коксуванням через систему прямого упорскування
Близько 200 000 км вже можуть розтягнутися ланцюги ГРМ, а їхня заміна складна і дорога
Пластиковий впускний колектор нерідко йде тріщинами і втрачає герметичність.
Ще до слабких місць цього мотора відносять маслоотделитель і котушки запалювання
