Двигун BMW N55
Зміст
3.0-літровий турбо двигун БМВ N55 випускався німецьким концерном з 2009 по 2018 роки і встановлювався практично на всі великі моделі компанії, включаючи кросовери серії X. Фірма Alpina створила на базі цього двигуна кілька особливо потужних силових агрегатів.
У лінійку R6 входять: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N54 та B58.
Технічні характеристики мотора BMW N55 3.0 літра
| точний обсяг | 2979 см³ |
| Система харчування | прямий впорскування |
| Потужність двс | 306 к.с. |
| Обертаючий момент | 400 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий R6 |
| Голівка блока | алюмінієва 24v |
| Діаметр циліндра | 84 мм |
| Хід поршня | 89.6 мм |
| Ступінь стиснення | 10.2 |
| особливості ДВС | Valvetronic III |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ланцюг |
| фазорегулятор | подвійний VANOS |
| Наддувши | твін-скрол |
| Яке масло лити | 6.5 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-95 |
| Екологічний клас | ЄВРО 5 |
| приблизний ресурс | 300 000 км |
| точний обсяг | 2979 см³ |
| Система харчування | прямий впорскування |
| Потужність двс | 320 - 326 к.с. |
| Обертаючий момент | 450 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий R6 |
| Голівка блока | алюмінієва 24v |
| Діаметр циліндра | 84 мм |
| Хід поршня | 89.6 мм |
| Ступінь стиснення | 10.2 |
| особливості ДВС | Valvetronic III |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | подвійний VANOS |
| Наддувши | твін-скрол |
| Яке масло лити | 6.5 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-95 |
| Екологічний клас | ЄВРО 5 |
| приблизний ресурс | 275 000 км |
| точний обсяг | 2979 см³ |
| Система харчування | прямий впорскування |
| Потужність двс | 360 - 370 к.с. |
| Обертаючий момент | 465 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий R6 |
| Голівка блока | алюмінієва 24v |
| Діаметр циліндра | 84 мм |
| Хід поршня | 89.6 мм |
| Ступінь стиснення | 10.2 |
| особливості ДВС | Valvetronic III |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ланцюг |
| фазорегулятор | подвійний VANOS |
| Наддувши | твін-скрол |
| Яке масло лити | 6.5 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-95 |
| Екологічний клас | ЄВРО 5 |
| приблизний ресурс | 250 000 км |
Вага двигуна N55 за каталогом складає 194 кг
Номер двигуна N55 знаходиться на стику блока із головкою
Витрата палива двс БМВ N55
На прикладі BMW 535i 2012 з автоматичною коробкою передач:
| Місто | 11.9 літра |
| траса | 6.4 літра |
| змішаний | 8.4 літра |
Аналогічні двигуни інших виробників:
На які автомобілі ставився двигун N55 3.0l
| 1-серія E87 | 2010 - 2013 |
| 1-серія F20 | 2012 - 2016 |
| 2-серія F22 | 2013 - 2018 |
| 3-серія E90 | 2010 - 2012 |
| 3-серія F30 | 2012 - 2015 |
| 4-серія F32 | 2013 - 2016 |
| 5-серія F07 | 2009 - 2017 |
| 5-серія F10 | 2010 - 2017 |
| 6-серія F12 | 2011 - 2018 |
| 7-серія F01 | 2012 - 2015 |
| X3-серія F25 | 2010 - 2017 |
| X4-серія F26 | 2014 - 2018 |
| X5-серія E70 | 2010 - 2013 |
| X5-серія F15 | 2013 - 2018 |
| X6-серія E71 | 2010 - 2014 |
| X6-серія F16 | 2014 - 2018 |
Недоліки, поломки та проблеми N55
Даний агрегат не переносить неоригінального масла і моментально закоксовується
Одними з перших від коксу страждають гідрокомпенсатори, системи Vanos та Valvetronic
У цих ДВС система прямого упорскування палива стала надійнішою, але відмов ще чимало
Багато власників змінюють паливні форсунки та ТНВД на пробігу менше 100 000 км.
Основним винуватцем втрати олії є клапан вентиляції картерних газів.
