Двигун Dodge EDV
Зміст
2.4-літровий турбо двигун Dodge EDV випускався на заводах концерну з 2002 по 2009 роки та встановлювався на заряджені версії низки моделей, таких як PT Cruiser GT або Neon SRT-4. Існувала дефорсована версія даного силового агрегату під індексом EDT.
К серии Neon также относят двс: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT и EDZ.
Технічні характеристики двигуна Dodge EDV 2.4 Turbo
| точний обсяг | 2429 см³ |
| Система харчування | інжектор |
| Потужність двс | 215 - 235 к.с. |
| Обертаючий момент | 330 - 340 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 87.5 мм |
| Хід поршня | 101 мм |
| Ступінь стиснення | 8.1 |
| особливості ДВС | DOHC |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ременної |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | MHI TD04LR |
| Яке масло лити | 4.7 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-95 |
| Екологічний клас | ЄВРО 3/4 |
| приблизний ресурс | 200 000 км |
Витрата палива Додж EDV
На прикладі Dodge Neon 2004 з механічною коробкою передач:
| Місто | 14.0 літра |
| траса | 8.1 літра |
| змішаний | 10.8 літра |
На які автомобілі ставили двигун EDV 2.4l
| PT Cruiser 1 (PT) | 2002 - 2009 |
| Неон 2 (PL) | 2002 - 2005 |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС EDV
Головне стежити за системою охолодження, тому що цей двигун часто перегрівається
До того ж, тут регулярно зустрічаються течі антифризу, що посилює ситуацію.
Ремінь ГРМ вимагає заміни разів на 100 000 км або за його обриві загне клапана
Від поганого бензину швидко засмічуються та вимагають промивання паливні форсунки
Вже після 100 – 150 тисяч км пробігу може з'явитися пристойна витрата олії
