Двигун Ford CFBA
Зміст
1.8-літровий двигун Ford CFBA або 1.8 Дюратек SCi випускався лише з 2003 по 2007 рік і ставився лише на третє покоління європейської версії Мондео після першого рестайлінгу. Цей силовий агрегат заслужив негативну репутацію через примхливу паливну систему.
Duratec HE: QQDB CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Технічні характеристики двигуна Ford CFBA 1.8 Duratec SCi 130 ps
| точний обсяг | 1798 см³ |
| Система харчування | прямий впорскування |
| Потужність двс | 130 к.с. |
| Обертаючий момент | 175 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 83 мм |
| Хід поршня | 83.1 мм |
| Ступінь стиснення | 11.3 |
| особливості ДВС | немає |
| гідрокомпенсатори | немає |
| привід ГРМ | ланцюг |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 4.4 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-95 |
| Екологічний клас | ЄВРО 4 |
| приблизний ресурс | 250 000 км |
Вага двигуна CFBA за каталогом складає 125 кг.
Номер двигуна Ford CFBA знаходиться ззаду, на стику двс з коробкою
Витрата палива CFBA Ford 1.8 Дюратек SCi
На прикладі Ford Mondeo 2006 року з механічною коробкою передач:
| Місто | 9.9 літра |
| траса | 5.7 літра |
| змішаний | 7.2 літра |
Аналогічні двигуни інших виробників:
На які автомобілі ставили двигун CFBA Ford Duratec-HE 1.8 l SCi 130 ps
| Мондео 3 (CD132) | 2003 - 2007 |
Недоліки, поломки та проблеми Форд Дюратек HE SCi 1.8 CFBA
Через наявність системи прямого упорскування цей мотор вимогливий до якості палива.
З тієї ж причини впускні клапани швидко заростають нагаром і компресія падає
Від неякісного бензину засмічується фільтр у баку і виходить з ладу бензонасос.
Досить часто тут тече клапанна кришка і олія спрямовується в свічкові колодязі
Приблизно на 200 - 250 тисяч км пробігу тут може вимагати заміни ланцюг ГРМ
