Двигун Ford E5SA
Зміст
2.3-літровий 16-клапанний двигун Ford E5SA або 2.3 I4 DOHC збирали з 2000 по 2006 рік і встановлювали лише на перше покоління мінівена Galaxy, але вже у версії після рестайлінгу. До оновлення цей двигун називався Y5B і був різновидом відомого агрегату Y5A.
До лінійки I4 DOHC також відносять ДВС: ZVSA.
Технічні характеристики двигуна Ford E5SA 2.3 I4 DOHC
| точний обсяг | 2295 см³ |
| Система харчування | розпр. упорскування |
| Потужність двс | 145 к.с. |
| Обертаючий момент | 203 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 89.6 мм |
| Хід поршня | 91 мм |
| Ступінь стиснення | 10 |
| особливості ДВС | немає |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 4.3 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-92 |
| Екологічний клас | ЄВРО 3 |
| приблизний ресурс | 400 000 км |
Вага двигуна E5SA за каталогом складає 170 кг.
Номер двигуна E5SA знаходиться на стику блоку із коробкою
Витрата палива E5SA Ford 2.3 I4 DOHC
На прикладі Ford Galaxy 2003 року з механічною коробкою передач:
| Місто | 14.0 літра |
| траса | 7.8 літра |
| змішаний | 10.1 літра |
Аналогічні двигуни інших виробників:
Які автомобілі ставився двигун E5SA Ford DOHC I4 2.3 l
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Недоліки, поломки та проблеми Ford DOHC I4 2.3 E5SA
Цей мотор досить ненажерливий, зате надійний і практично не має слабких місць.
На пробігах за 200 000 км втручання може вимагати ланцюговий механізм ГРМ
Періодичне чищення клапана холостого ходу позбавить вас від плаваючих обертів
Джерелами течі олії найчастіше є передній та задній сальник колінвалу.
Використання неякісного мастила нерідко призводить до стукоту гідрокомпенсаторів.
