Двигуни Ford з роздільними портами
Зміст
Серія бензинових двигунів Ford Split Port випускалася на заводі в США з 1996 до 2004 року і ставилася на американські версії таких популярних моделей компанії, як Ескорт і Фокус. Мотори Спліт Порт входять до лінійки верхневальних моторів CVH, відомої ще з 1980 року.
Конструкція двигунів Ford Split Port
Лінійка верхневальних двигунів типу CVH виробляється ще з 1980 року, але перший Split Port з'явився в 1996 році. Назву ДВС отримав від системи впуску з двома каналами на циліндр, яка дозволяла регулювати подачу повітря в залежності від режимів роботи двигуна. Спершу такі мотори ставилися тільки на американський Ескорт, а з 2000 ще й на Фокус.
Конструкція була досить звичайною для 80-х років минулого століття: чавунний блок циліндрів, алюмінієва 8-клапанна ГБЦ з коромислами та гідрокомпенсаторами, ремінний привід ГРМ. Особливостями вважаються напівсферичні камери згоряння і та сама система Спліт Порт.
Модифікації моторів Форд Спліт Порт
Найбільшого поширення набули три 2.0-літрові мотори, що відносяться до цієї лінійки:
| F7CE (110 л.с. / 169 нм) | Ескорт США Mk3 |
| F8CE (111 л.с. / 169 нм) | Ескорт США Mk3 |
| YS4E (111 л.с. / 169 нм) | Фокус Mk1 |
Недоліки, проблеми та поломки двс Фокус 1 Спліт Порт
Найвідомішою проблемою мотора є руйнування та випадання сідел клапанів. Ця поломка цих двигунах зустрічається повсюдно на пробігах за 100 000 км.
Такі силові агрегати славляться частими витоками мастила та охолоджуючої рідини. Слідкуйте за їх рівнем, тому що перегрів і проворот вкладишів на цих двс не рідкість.
Привід ГРМ ремінної та з пристойним ресурсом, до 120 тисяч км він служить без проблем. До того ж, за славною американською традицією, при обриві ременя клапана тут не гне.
Власники Фокусів з таким мотором скаржаться на гучну роботу їх силового агрегату, причому з пробігом двс працює все голосніше. Та й витрата палива могла бути й меншою.
Виробник вказав ресурс двигуна 120 000 миль, але він служить і до 200 000 миль.
Вартість двигуна Split Port на вторинному ринку
| мінімальна вартість | 45 000 рублів |
| Середня ціна на вторинному ринку | 60 000 рублів |
| Максимальна вартість | 110 000 рублів |
| Контрактний двигун за кордоном | 1000 євро |
| Купити такий новий агрегат | - |
