Двигун Ford FXFA
Зміст
2.4-літровий двигун Ford FXFA або 2.4 TDDi Duratorq DI вироблявся з 2000 по 2006 рік і встановлювався на четверте покоління популярного на нашому ринку мікроавтобуса Транзит. Незважаючи на значну конструкцію, цей дизельний мотор виявився не дуже надійним.
К линейке Duratorq-DI также относят двс: D3FA, D5BA и D6BA.
Технічні характеристики двигуна FXFA Ford 2.4 TDDi
| точний обсяг | 2402 см³ |
| Система харчування | прямий впорскування |
| Потужність двс | 115 к.с. |
| Обертаючий момент | 185 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 89.9 мм |
| Хід поршня | 94.6 мм |
| Ступінь стиснення | 19.0 |
| особливості ДВС | інтеркулер |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ланцюг дворядний |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | да |
| Яке масло лити | 6.7 літра 5W-30 |
| Тип палива | дизель |
| Екологічний клас | ЄВРО 3 |
| приблизний ресурс | 300 000 км |
Вага двигуна FXFA за каталогом складає 220 кг
Номер двигуна FXFA знаходиться на блоці циліндрів
Витрата палива FXFA Ford 2.4 TDDi
На прикладі Ford Transit 2003 року з механічною коробкою передач:
| Місто | 11.4 літра |
| траса | 8.1 літра |
| змішаний | 9.7 літра |
Які машини ставили двигун FXFA Ford Duratorq-DI 2.4 l TDDi
| Транзит 6 (V184) | 2000 - 2006 |
Недоліки, поломки та проблеми Форд 2.4 ТДДі FXFA
Навіть від незначної кількості домішок у паливі ТНВД VP44 жене стружку
Бруд від насоса розлітається по всій системі і насамперед забиває всі форсунки
Досить швидкого зносу тут схильні і ліжка розподільних валів.
Дворядний ланцюг тільки виглядає масивно, а на ділі розтягується до 150 000 км.
Слабке місце циліндро-поршневої групи двигуна – це верхня втулка шатуна
