Двигун Ford J4D
Зміст
1.3-літровий бензиновий двигун Ford Ka 1.3 J4D компанія збирала з 1996 по 2002 роки і встановлювала лише на перше покоління дуже популярної на європейському ринку моделі Ka. Існувала менш потужна версія такого силового агрегату під власним індексом JJB.
К серии Endura-E также относят двс: JJA.
Технічні характеристики двигуна Ford J4D 1.3 літра
| точний обсяг | 1299 см³ |
| Система харчування | інжектор |
| Потужність двс | 60 к.с. |
| Обертаючий момент | 105 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R4 |
| Голівка блока | чавунна 8v |
| Діаметр циліндра | 74 мм |
| Хід поршня | 75.5 мм |
| Ступінь стиснення | 9.5 |
| особливості ДВС | OHV |
| гідрокомпенсатори | немає |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 3.25 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-92 |
| Екологічний клас | ЄВРО 2/3 |
| приблизний ресурс | 230 000 км |
Вага двигуна J4D за каталогом складає 118 кг.
Номер двигуна J4D знаходиться на стику блоку із коробкою
Витрата палива Форд Ка 1.3 60 к.с.
На прикладі Ford Ka 2000 з механічною коробкою передач:
| Місто | 8.6 літра |
| траса | 5.5 літра |
| змішаний | 6.7 літра |
На які автомобілі ставився двигун J4D 1.3l
| На 1 (B146) | 1996 - 2002 |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС J4D
Насамперед ці агрегати славляться низьким ресурсом циліндро-поршневої групи.
Зазвичай на пробігах у 150 – 200 тисяч км потрібен капремонт через витрату олії.
Гідрокомпенсаторів тут немає і раз на 30 000 км необхідне регулювання клапанів
Якщо довго ігнорувати стукіт клапанів, то розподільник швидко прийде в непридатність
Також цей мотор нерідко збоїть у зв'язку з виходом з ладу того чи іншого датчика
