Двигун Ford JQDA
Зміст
1.6-літровий турбо двигун Ford JQDA або 1.6 Екобуст 150 SCTI представили в 2009 році і через рік він опинився під капотом третього покоління моделі Focus і компактвена C-MAX. Існують інші модифікації цього силового агрегату з іншими індексами JQDB і YUDA.
До лінійки 1.6 EcoBoost також відносять двс: JQMA, JTBA та JTMA.
Технічні характеристики двигуна Ford JQDA 1.6 EcoBoost 150
| точний обсяг | 1596 см³ |
| Система харчування | прямий впорскування |
| Потужність двс | 150 к.с. |
| Обертаючий момент | 240 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 79 мм |
| Хід поршня | 81.4 мм |
| Ступінь стиснення | 10 |
| особливості ДВС | інтеркулер |
| гідрокомпенсатори | немає |
| привід ГРМ | ремінь |
| фазорегулятор | Ti-VCT |
| Наддувши | BorgWarner KP39 |
| Яке масло лити | 4.1 літра 5W-20 |
| Тип палива | АІ-95 |
| Екологічний клас | ЄВРО 5/6 |
| приблизний ресурс | 250 000 км |
Вага двигуна JQDA за каталогом складає 120 кг.
Номер двигуна JQDA знаходиться на стику блоку із коробкою
Витрата палива JQDA Форд 1.6 Екобуст 150 к.с.
На прикладі Ford C-Max 2012 з механічною коробкою передач:
| Місто | 8.0 літра |
| траса | 5.3 літра |
| змішаний | 6.4 літра |
Аналогічні двигуни інших виробників:
На які автомобілі ставився двигун JQDA Ford EcoBoost 1.6
| Focus 3 (C346) | 2010 - 2014 |
| C-Max 2 (C344) | 2010 - 2015 |
Недоліки, поломки та проблеми Форд Екобуст 1.6 JQDA
По даному мотору оголошувалась відгукна компанія у зв'язку з ризиком займання.
Електромеханічна муфта в насосі системи охолодження може спричинити пожежу
Двигун дуже боїться перегріву, одразу пробиває прокладку, потім веде блок.
З тієї ж причини тут викривляється і починає потіти олією кришка клапанів
При появі стуків необхідно відрегулювати теплові зазори клапанів
