Двигун Ford RVA
Зміст
1.8-літровий дизельний двигун Ford RVA або 1.8 Ендура ДЕ збирався з 1995 по 1998 рік і встановлювався на шосте покоління моделі Ескорт, у ряді джерел його вважають сьомим. Мотор не славився надійністю, зате мав просту конструкцію та гарну придатність.
До лінійки Endura-DE також відносять двс: RTK, RFA та RFN.
Технічні характеристики двигуна Ford RVA 1.8 TD Endura DE 70 ps
| точний обсяг | 1753 см³ |
| Система харчування | передня камера |
| Потужність двс | 70 к.с. |
| Обертаючий момент | 135 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R4 |
| Голівка блока | чавунна 8v |
| Діаметр циліндра | 82.5 мм |
| Хід поршня | 82 мм |
| Ступінь стиснення | 21.5 |
| особливості ДВС | немає |
| гідрокомпенсатори | немає |
| привід ГРМ | ременної |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | да |
| Яке масло лити | 5.1 літра 5W-40 |
| Тип палива | дизель |
| Екологічний клас | ЄВРО 1 |
| приблизний ресурс | 210 000 км |
Вага двигуна RVA за каталогом складає 180 кг.
Номер двигуна RVA знаходиться на стику блоку з коробкою
Витрата палива RVA Ford 1.8 Ендура ДЕ
На прикладі Ford Escort 1997 року з механічною коробкою передач:
| Місто | 8.5 літра |
| траса | 5.5 літра |
| змішаний | 6.7 літра |
Які автомобілі ставили двигун RVA Ford Endura-DE 1.8 l 70ps
| Ескорт 6 (CE14) | 1995 - 1998 |
Недоліки, поломки та проблеми Форд Ендура ДЕ 1.8 RVA
Дуже скромним ресурсом має ремінь ГРМ, а при обриві клапана завжди гне
Також багато власників скаржаться на проблеми із заведенням машини в сильний мороз
Мотор страждає на течії масла, слабке місце на стику верхньої та нижньої частин блоку
Нестача охолодження тут призводить до швидкого зносу кілець четвертого циліндра.
На форумах описано кілька випадків руйнування колінвалу або зриву його з опор
