Двигун Ford SEA
Зміст
2.5-літровий двигун Ford SEA або 2.5 Дюратек V6 вироблявся з 1994 по 1999 рік у США і встановлювався тільки на перші два покоління моделі Мондео в її топових модифікаціях. Щоб вписатися в податок в 1999 році агрегат замінив двигун SEB об'ємом трохи менше 2.5 літра.
К линейке Duratec V6 также относят двс: SGA, LCBD, REBA и MEBA.
Технічні характеристики двигуна Ford SEA 2.5 Duratec V6
| точний обсяг | 2544 см³ |
| Система харчування | розпр. упорскування |
| Потужність двс | 170 к.с. |
| Обертаючий момент | 220 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий V6 |
| Голівка блока | алюмінієва 24v |
| Діаметр циліндра | 82.4 мм |
| Хід поршня | 79.5 мм |
| Ступінь стиснення | 9.7 |
| особливості ДВС | немає |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 5.6 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-92 |
| Екологічний клас | ЄВРО 3 |
| приблизний ресурс | 300 000 км |
Вага двигуна SEA за каталогом складає 170 кг.
Номер двигуна SEA розташований на стику блоку з піддоном
Витрата палива SEA Ford 2.5 Дюратек V6
На прикладі Ford Mondeo 1998 року з механічною коробкою передач:
| Місто | 13.6 літра |
| траса | 7.1 літра |
| змішаний | 9.8 літра |
Аналогічні двигуни інших виробників:
На які автомобілі ставився двигун SEA Ford Duratec V6 2.5l
| Mondeo 1 (CDW27) | 1994 - 1996 |
| Мондео 2 (CD162) | 1996 - 1999 |
Недоліки, поломки та проблеми Форд Дюратек V6 2.5 SEA
Агрегати цієї серії дуже надійні, але надто ненажерливі для такої потужності
Основні проблеми двигуна пов'язані з перегрівом, зазвичай через поломку помпи.
Друге місце за поширеністю тут займає вихід із паливного насоса.
Регулярно потрібно чистити вентиляцію картера або двигун потітиме маслом
Гідронатяжники ланцюгів ГРМ та гідрокомпенсатори бояться неякісного змащення
