Двигун Honda D14
Зміст
Двигуни Honda D14 відносяться до D серії, що об'єднує двигуни 1984-2005 виробництва. Ця серія встановлювалася на такі популярні автомобілі, у тому числі Honda Civic. Об'єм двигуна коливається в межах від 1,2 до 1,7 літра. Агрегати оснащені системою VTEC, DOCH, SOHC.
Двигуни серії D випускалися протягом 21 року, що однозначно свідчить про надійність агрегату. При цьому примудрялися успішно конкурувати з ДВС інших популярних виробників. Налічується безліч модифікацій двигуна D14, що випускалися з 1987 по 2005 рік.
Усі версії Хонда D14 мають загальний об'єм 1,4 літра. Потужність складає від 75 до 90 кінських сил. Газорозподільна система – це 4 клапани на циліндр та 1 розподільний вал верхнього розташування. Багато модифікації оснащені системою VTEC.
Технічні характеристики
двигун | Об'єм, куб.см. | Потужність, к.с. | Макс. потужність, л.с. (кВт) / при об/хв. | Макс. крутний момент, Н/м (кг/м)/при об/хв. |
---|---|---|---|---|
D14A1 | 1396 | 90 | 89 (66)/6300 | 112 (11,4)/4500 |
D14A2 | 1396 | 89 | 90,2 (66)/6100 | 117 (11,9)/5000 |
D14A3 | 1396 | 75 | 74 (55)/6000 | 109 (11,1)/3000 |
D14A4 | 1396 | 90 | 89 (66)/6300 | 124 (12,6)/4500 |
D14A7 | 1396 | 75 | 74 (55)/6000 | 112 / 3000 |
D14A8 | 1396 | 90 | 89 (66)/6400 | 120 (12,2)/4800 |
D14Z1 | 1396 | 75 | 74 (55)/6800 | |
D14Z2 | 1396 | 90 | 89 (66)/6300 | |
D14Z3 | 1396 | 75 | 74 (55)/5700 | 112 (11,4)/3000 |
D14Z4 | 1396 | 90 | 89 (66)/400 | 120 / 4800 |
D14Z5 | 1396 | 90 | 90 (66)/5600 | 130 / 4300 |
D14Z6 | 1396 | 90 | 90 (66)/5600 | 130 / 4300 |
Номер двигуна, наприклад, біля Хонда Цивік знаходиться у зоні видимості. Обведений на зображенні кружком.
Питання надійності та ремонтопридатності
Будь-який двигун серії D відрізняється особливою живучістю. Може пройти чимала кількість кілометрів за умов масляного голодування. Відзначається зносостійкість навіть за нестачі рідини у системі охолодження. Транспортні засоби з подібним силовим агрегатом можуть самотужки дістатися сервісного центру взагалі без масла в моторі, моторошно гуркочучи по дорозі.
Автомобілі, на які ставилися двигуни (тільки Honda)
двигун | Марка автомобіля | роки виробництва |
---|---|---|
D14A1 | Громадянський GL Громадянський CRX Концерт GL | 1987-1991 1990 1989-1994 |
D14A2 | Громадянський MA8 | 1995-1997 |
D14A3 | Civic EJ9 | 1996-2000 |
D14A4 | Civic EJ9 | 1996-1998 |
D14A7 | Civic MB2 / MB8 | 1997-2000 |
D14A8 | Civic MB2 / MB8 | 1997-2000 |
D14Z1 | Civic EJ9 | 1999-2000 |
D14Z2 | Civic EJ9 | 1999-2000 |
D14Z3 | Civic MB2 / MB8 | 1999-2000 |
D14Z4 | Civic MB2 / MB8 | 1999-2001 |
D14Z5 | Громадянська Л.С | 2001-2005 |
D14Z6 | Громадянська Л.С | 2001-2005 |
Відгуки автовласників та обслуговування
Якщо брати як приклад Хонда Цивік 2000 року випуску, можна зробити висновок, що це автомобіль обладнаний хорошим двигуном. Власники відзначають високообертість, потужність, різкість і динамічність двс. Мотор починає голосити при 4000 оборотах в хвилину. Практично не споживає олії. При покупці зазвичай відразу ж рекомендується змінити олію та масляний фільтр.
Агрегат помітно оживає після 2000 обертів за хвилину, а після 4000 обертів буквально вистрілює до 7000 обертів. Дається взнаки наявність системи VTEC. Додатково динамічність розгону додає автоматична коробка перемикання передач. АКПП ідеально поєднується із двигуном D14.
вибір масла
Часто автолюбителі вибирають олію з в'язкістю 5w50 синтетику. Причому цю рідину можна використовувати як узимку, і влітку. Заміна рекомендується кожні 8 тисяч кілометрів. При покупці можуть бути несправні свічки і забитий повітряний фільтр. У міру використання необхідно своєчасно змінювати ремінь ГРМ, ролик та два сальники. Запчастини при цьому досить дорогі, але загинання клапанів інакше неминуче.