Двигун Hyundai G4EH
Зміст
- Технічні характеристики двигуна Hyundai G4EH 1.3 літра
- Опис приладів мотор G4EH 1.3 л
- Витрата палива двс G4EH
- На які машини ставився силовий агрегат Хендай G4EH
- Відгуки на двигун G4EH його плюси та мінуси
- Регламент обслуговування двс G4EH 1.3 l
- Недоліки, поломки та проблеми двигуна G4EH
- Ціна двигуна Hyundai G4EH нового та бу
1.3-літровий 12-клапанний двигун Хендай G4EH вироблявся в Кореї з 1994 по 2005 роки і ставився на перші два покоління моделі Акцент та європейські версії Гетц до рестайлінгу. У російськомовних джерелах цей двигун дуже часто плутають з його карбюраторною версією G4EA.
К серии Alpha также относят: G4EA, G4EB, G4EC, G4ED, G4EE, G4EK и G4ER.
Технічні характеристики двигуна Hyundai G4EH 1.3 літра
| Тип | рядний |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Кількість клапанів | 12 |
| точний обсяг | 1341 см³ |
| Діаметр циліндра | 71.5 мм |
| Хід поршня | 83.5 мм |
| Система харчування | розпр. упорскування |
| Потужність | 60 - 85 к.с. |
| Обертаючий момент | 105 - 119 Нм |
| Ступінь стиснення | 9.5 |
| Тип палива | АІ-92 |
| Еколог. норма | ЄВРО 2/3 |
Суха вага двигуна G4EH за каталогом складає 107.7 кг
Опис приладів мотор G4EH 1.3 л
У 1994 році на моделі Хендай Акцент дебютували два 1.3-літрові мотори сімейства Alpha: один карбюраторний під індексом G4EA і другий G4EH з розподіленим упорскуванням палива. За конструкцією ці силові агрегати дуже схожі на двигуни від Mitsubishi того часу: чавунний блок циліндрів і алюмінієва 12-клапанна SOHC головка з гідрокомпенсаторами, простий ремінний привід ГРМ, а ще тут цілком сучасна система запалювання з котушками.
Номер двигуна G4EH розташований спереду на стику блоку з головкою
Перші модифікації двигуна з розподіленим упорскуванням палива розвивали 60 і 75 к.с., потім на другому поколінні Акцент з'явилася потужніша версія двигуна потужністю 85 к.с. Саме друга модифікація цього силового агрегату у багатьох джерелах відома як G4EA.
Витрата палива двс G4EH
На прикладі Hyundai Accent 1996 з механічною коробкою передач:
| Місто | 8.3 літра |
| траса | 5.2 літра |
| змішаний | 6.5 літра |
Аналогічні двигуни інших виробників:
На які машини ставився силовий агрегат Хендай G4EH
| Акцент 1 (X3) | 1994 - 1999 |
| Акцент 2 (LC) | 1999 - 2005 |
| Getz 1 (ТБ) | 2002 - 2005 |
Відгуки на двигун G4EH його плюси та мінуси
Переваги:
- Проста конструкція двс без слабких місць
- Поширені та недорогі запчастини
- Не дуже вибагливий до якості палива
- І гідрокомпенсатори тут передбачені
Недоліки:
- Мотор регулярно турбує по дрібницях
- Не довговічний масляний насос
- Часто витрачає олію після 200 000 км.
- При обриві ременя зазвичай гніт клапана
Регламент обслуговування двс G4EH 1.3 l
| Періодичність | раз на 15 000 км |
| Об'єм мастила в двс | 3.8 літра |
| Потрібно для заміни | близько 3.3 літра |
| яке масло | 5W-40, 10W-40 |
| Тип приводу ГРМ | ремінь |
| Заявлений ресурс | 60 000 км |
| На практиці | 60 000 км |
| При обриві/перескоку | гніт клапана |
| регулювання | не вимагається |
| принцип регулювання | гидрокомпенсатори |
| Масляний фільтр | 15 тисяч км |
| Повітряний фільтр | 30 тисяч км |
| Паливний фільтр | 60 тисяч км |
| Свічки запалювання | 30 тисяч км |
| Допоможуть. ремінь | 60 тисяч км |
| Охолодж. рідина | 3 роки або 45 тисяч км |
Недоліки, поломки та проблеми двигуна G4EH
Це досить надійний мотор та основні скарги пов'язані з його нестабільною роботою. Причинами зазвичай служать забиті форсунки, забруднення дросельного вузла або РХХ, і навіть контакти на свічках, котушки запалення і високовольтні дроти.
Агрегати цього сімейства відрізняються невеликим ресурсом гідрокомпенсаторів, нерідко вони починають стукати ще до 80 000 км пробігу і багато власників їх змінюють. Причиною може бути падіння тиску мастила через знос плунжера маслонасоса.
Ремінь ГРМ розрахований на 60 або 90 тисяч км пробігу, залежно від версії агрегату, проте часто він лопається раніше і зазвичай це закінчується загином клапанів. При заміні ременя краще встановити нову водяну помпу, адже її ресурс теж невеликий.
Після 200 000 км. силовий агрегат може витрачати олію до одного літра на 1000 км. Винуватцями зазвичай є задубілі маслознімні ковпачки і потрібно їх замінити. Причиною можуть бути кільця, що залягли, але тоді реально обійтися просто розкоксовкою.
До слабких місць цього мотора відносять ненадійний стартер, недовговічні опори двс, регулярні течі мастила і поява Check Engine через гофру глушника, що прогоріла. Також тут часто спрацьовує механізм аварійного відключення подачі палива.
Виробник заявляє ресурс двигуна G4EH 200 000 км, але він ходить і до 300 000 км.
Ціна двигуна Hyundai G4EH нового та бу
| мінімальна вартість | 20 000 рублів |
| Середня ціна на вторинному ринку | 30 000 рублів |
| Максимальна вартість | 40 000 рублів |
| Контрактний двигун за кордоном | 260 євро |
| Купити такий новий агрегат | - |
| стан: | Б У |
| Комплектація: | Двигун в зборі |
| Робочий об'єм: | 1.3 літра |
| потужність: | 85 к.с. |
* Двигуни не продаємо, ціна вказана довідково
