Двигун Hyundai G4GB
Зміст
- Технічні характеристики двигуна Hyundai G4GB 1.8 літра
- Опис приладів мотор G4GB 1.8 л
- Витрата палива двс G4GB
- На які машини ставили агрегат Хендай G4GB
- Відгуки на двигун G4GB його плюси та мінуси
- Регламент обслуговування двс G4GB 1.8 l
- Недоліки, поломки та проблеми двигуна G4GB
- Ціна двигуна Hyundai G4GB нового та бу
1.8-літровий 16-клапанний двигун Хендай G4GB випускався компанією з 2001 по 2010 роки і ставився на такі популярні моделі корейського концерну, як Матрікс, Елантра та Церато. Існували дві різні модифікації агрегату: потужністю 122 к.с. 162 Нм та 132 л.с. 166 Нм.
В семейство Beta также входят двс: G4GC, G4GF, G4GM и G4GR.
Технічні характеристики двигуна Hyundai G4GB 1.8 літра
Тип | рядний |
Кількість циліндрів | 4 |
Кількість клапанів | 16 |
точний обсяг | 1795 см³ |
Діаметр циліндра | 82 мм |
Хід поршня | 85 мм |
Система харчування | розпр. упорскування |
Потужність | 122 - 132 к.с. |
Обертаючий момент | 162 - 166 Нм |
Ступінь стиснення | 10 |
Тип палива | АІ-92 |
Еколог. норма | ЄВРО 3/4 |
Суха вага двигуна G4GB за каталогом складає 146 кг.
Опис приладів мотор G4GB 1.8 л
У 2001 році в рамках другого покоління ДВС сімейства Beta дебютував 1.8-літровий агрегат. Це був досить типовий для того часу двигун з розподіленим упорскуванням палива, рядним чавунним блоком циліндрів, алюмінієвою 16-клапанною гбц без гідрокомпенсаторів та комбінованим приводом ГРМ з ременя та коротенького ланцюга між двома розподільними валами.
Номер двигуна G4GB розташований праворуч, над коробкою передач
На відміну від 2.0-літрового побратима по лінійці, цей агрегат у відсутності версії з фазорегулятором і був у двох різних за потужністю модифікаціях: 122 к.с. 162 Нм крутного моменту, а також 132 л.с. 166 Нм моменту, які, по суті, відрізняла тільки прошивка блоку управління.
Витрата палива двс G4GB
На прикладі Hyundai Matrix 2007 року з механічною коробкою передач:
Місто | 11.5 літра |
траса | 6.9 літра |
змішаний | 8.5 літра |
Аналогічні двигуни інших виробників:
На які машини ставили агрегат Хендай G4GB
Матриця 1 (FC) | 2001 - 2010 |
Elantra 3 (XD) | 2001 - 2006 |
Керато 1 (LD) | 2005 - 2008 |
Відгуки на двигун G4GB його плюси та мінуси
Переваги:
- Проста та надійна конструкція мотора
- Нормально споживає наш 92-й бензин
- З сервісом чи запчастинами проблем немає
- І донор на вторинному ринку обійдеться недорого
Недоліки:
- Споживає відносно багато палива
- Регулярні витікання мастила по сальниках
- Загинає клапан при обриві ременя грм
- І гідрокомпенсатори не передбачені
Регламент обслуговування двс G4GB 1.8 l
Періодичність | раз на 15 000 км |
Об'єм мастила в двс | 4.5 літра |
Потрібно для заміни | близько 4.0 літра |
яке масло | 5W-30, 5W-40 |
Тип приводу ГРМ | ремінь |
Заявлений ресурс | 60 000 км |
На практиці | 60 000 км |
При обриві/перескоку | гніт клапана |
регулювання | раз на 90 000 км |
принцип регулювання | підбір шайб |
Зазори впуск | 0.17 - 0.23 мм |
Зазори випуск | 0.25 - 0.31 мм |
Масляний фільтр | 15 тисяч км |
Повітряний фільтр | 30 тисяч км |
Паливний фільтр | 30 тисяч км |
Свічки запалювання | 30 тисяч км |
Допоможуть. ремінь | 60 тисяч км |
Охолодж. рідина | 6 років або 90 тисяч км |
Недоліки, поломки та проблеми двигуна G4GB
Це простий за конструкцією і дуже надійний агрегат і більшість скарг на форумі пов'язана з нестабільною роботою двс і, зокрема, плаваючими обертами на неодружених. Як на багатьох інших моторах основною причиною є забруднення дроселя або РХХ.
Ще одним слабким місцем цього мотора є дуже примхлива система запалювання: тут часто змінюють і котушки запалення та високовольтні дроти та контакти на свічках.
По мануалу ремінь ГРМ змінюється раз на 60 000 км і настільки короткий регламент неспроста, оскільки обриви великих пробігах трапляються регулярно і з загином клапанів.
Також тут постійно лізе масло з-під клапанної кришки і мало служать опори ДВС. І не забувайте регулювати тепловий зазор клапанів, оскільки гідрокомпенсаторів немає.
Виробник заявив ресурс двигуна G4GB у 200 000 км, але він ходить і до 400 000 км.
Ціна двигуна Hyundai G4GB нового та бу
мінімальна вартість | 30 000 рублів |
Середня ціна на вторинному ринку | 40 000 рублів |
Максимальна вартість | 50 000 рублів |
Контрактний двигун за кордоном | 400 євро |
Купити такий новий агрегат | 4 350 євро |
стан: | Б У |
Комплектація: | Двигун в зборі |
Робочий об'єм: | 1.8 літра |
потужність: | 122 к.с. |
* Двигуни не продаємо, ціна вказана довідково