Двигун Hyundai G4LC
Зміст
- Технічні характеристики двигуна Hyundai G4LC 1.4 літра
- Опис приладів мотор G4LC 1.4 л
- Витрата палива G4LC
- На які машини ставлять агрегат Хендай G4LC
- Відгуки на двигун G4LC його плюси та мінуси
- Регламент обслуговування двс Hyundai G4LC 1.4l
- Недоліки, поломки та проблеми двигуна G4LC
- Ціна двигуна Hyundai G4LC нового та бу
1.4-літровий 16-клапанний двигун Хендай G4LC був представлений компанією в 2014 році і насамперед відомий за такими популярними на нашому ринку моделями, як Ріо 4 та Соляріс 2. У Європі даний силовий агрегат зустрічався на i20, i30, Ceed, Stonic та Accent п'ятого покоління.
Лінія Kappa: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LD, G4LE і G4LF.
Технічні характеристики двигуна Hyundai G4LC 1.4 літра
Тип | рядний |
Кількість циліндрів | 4 |
Кількість клапанів | 16 |
точний обсяг | 1368 см³ |
Діаметр циліндра | 72 мм |
Хід поршня | 84 мм |
Система харчування | розпр. упорскування |
Потужність | 100 к.с. |
Обертаючий момент | 133 Нм |
Ступінь стиснення | 10.5 |
Тип палива | АІ-92 |
Еколог. норма | ЄВРО 5/6 |
Суха вага двигуна G4LC складає 85.9 кг (без навісного)
Опис приладів мотор G4LC 1.4 л
У 2014 році на другому поколінні моделі i20 дебютував 1.4-літровий двс сімейства Kappa. Це типовий для свого часу двигун оснащений розподіленим упорскуванням палива з алюмінієвим блоком, чавунними гільзами, 16-клапанною головкою з гідрокомпенсаторами, ланцюговим приводом грм та фазорегуляторами Dual CVVT на впускному та випускному розподільних валах. Також тут встановлений пластиковий впускний колектор із системою зміни геометрії VIS.
Номер двигуна G4LC знаходиться спереду на стику з коробкою
Виробник врахував проблемний досвід експлуатації 1.4-літрового двигуна G4FA серії Gamma і оснастив двигун G4LC масляними форсунками охолодження поршнів, а також допрацював випускний колектор таким чином, щоб крихти каталізатора не могли потрапити в циліндри.
Витрата палива G4LC
На прикладі Hyundai Solaris 2018 з механічною коробкою передач:
Місто | 7.2 літра |
траса | 4.8 літра |
змішаний | 5.7 літра |
На які машини ставлять агрегат Хендай G4LC
Акцент 5 (YC) | 2017 – н. |
Твердження 1 (BC3) | 2021 – н. |
Селестія 1 (ID) | 2017 – н. |
i20 2 (ГБ) | 2014 - 2018 |
i30 1 (FD) | 2015 - 2017 |
i30 2 (GD) | 2017 – н. |
Solaris 2 (HC) | 2017 – н. |
Ceed 2 (JD) | 2015 - 2018 |
Ceed 3 (CD) | 2018 – н. |
Ріо 4 (FB) | 2017 – н. |
Ріо 4 (YB) | 2017 – н. |
Rio X-Line 1 (FB) | 2017 – н. |
Rio X 1 (FB) | 2020 – н. |
Весна 1 (AB) | 2017 – н. |
Stonic 1 (YB) | 2017 - 2019 |
Відгуки на двигун G4LC його плюси та мінуси
Переваги:
- Проста та надійна конструкція мотора
- Має поширення на нашому ринку
- Дозволяється застосування бензину АІ-92
- У ГБЦ передбачені гідрокомпенсатори
Недоліки:
- Невисокі потужні характеристики
- З пробігом тут зростає витрата палива
- Паливні форсунки шумлять під капотом
- Цей агрегат досить вібронавантажений
Регламент обслуговування двс Hyundai G4LC 1.4l
Періодичність | раз на 15 000 км |
Об'єм мастила в двс | 3.7 літра |
Потрібно для заміни | близько 3.3 літра |
яке масло | 0W-30, 5W-30 |
Тип приводу ГРМ | ланцюг |
Заявлений ресурс | не обмежений |
На практиці | 200 тисяч км |
При обриві/перескоку | гніт клапана |
Регулювання кожні | не вимагається |
принцип регулювання | гидрокомпенсатори |
Масляний фільтр | 15 тисяч км |
Повітряний фільтр | 45 тисяч км |
Паливний фільтр | 60 тисяч км |
Свічки запалювання | 75 тисяч км |
Допоможуть. ремінь | 120 тисяч км |
Охолодж. рідина | 8 років або 120 тисяч км |
Недоліки, поломки та проблеми двигуна G4LC
Єдиною широко відомою проблемою цього силового агрегату є масложер. Виробник полегшив конструкцію двигуна на 14 кг у порівнянні з двигуном G4FA і до 150 000 км часто з'являється витрата мастила через знос шатунно-поршневої групи.
Тут встановлений простий пластинчастий ланцюг, але завдяки невисокій потужності двигуна він має пристойний ресурс. Однак у активних водіїв ланцюг розтягується швидко.
На форумах скаржаться на вібронавантаженість цього агрегату, шумну роботу форсунок, скромний ресурс водяної помпи та періодичні течі олії та охолоджуючої рідини.
Виробник заявив ресурс двигуна 180 000 км, але зазвичай він ходить до 300 000 км.
Ціна двигуна Hyundai G4LC нового та бу
мінімальна вартість | 60 000 рублів |
Середня ціна на вторинному ринку | 80 000 рублів |
Максимальна вартість | 120 000 рублів |
Контрактний двигун за кордоном | 1 000 євро |
Купити такий новий агрегат | 3 200 євро |
стан: | ОСЬ ВОНО |
Комплектація: | Двигун в зборі |
Робочий об'єм: | 1.4 літра |
потужність: | 100 к.с. |
* Двигуни не продаємо, ціна вказана довідково