Двигун Hyundai G6DB

Технічні характеристики 3.3-літрового бензинового двигуна G6DB або Хендай Соната V6 3.3 літра, надійність, ресурс, відгуки, проблеми та витрата палива.

3.3-літровий бензиновий двигун V6 Хендай G6DB випускався компанією з 2004 по 2013 рік і ставився як на передньопривідні моделі типу Санта Фе, так і на задньопривідний Соренто. Існували два покоління такого силового агрегату з досить суттєвими відмінностями.

Лямбда лінія: G6DA G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DK

Технічні характеристики двигуна Hyundai-Kia G6DB 3.3 літра

Тип	V-подібний
Кількість циліндрів	6
Кількість клапанів	24
точний обсяг	3342 см³
Діаметр циліндра	92 мм
Хід поршня	83.8 мм

Система харчування	розпр. упорскування
Потужність	233 - 259 к.с.
Обертаючий момент	304 - 316 Нм
Ступінь стиснення	10.4
Тип палива	АІ-92
Екологічні норми	ЄВРО 3/4

Вага двигуна G6DB складає 212 кг (з навісним)

Опис приладів мотор G6DB 3.3 л

У 2004 році на п'ятому поколінні Соната дебютував 3.3-літровий V6 агрегат серії Lambda I. Це типовий V-подібний двигун з алюмінієвим блоком і кутом розвалу циліндрів у 60°, розподіленим упорскуванням палива, парою DOHC ГБЦ без гідрокомпенсаторів, ланцюговим з двоступінчастою системою зміни геометрії VIS. Перше покоління ДВС оснащувалося фазорегуляторами CVVT тільки на впускних розподільних валах.

Номер двигуна G6DB розташований на стику двс з коробкою

2008 року на рестайлінговій Сонаті з'явилося друге покоління моторів V6 або Lambda II. Ці силові агрегати відрізнялися наявністю фазорегуляторів CVVT вже на всіх розподільних валах, а також пластиковим впускним колектором з триступінчастою системою зміни геометрії.

Витрата палива G6DB

На прикладі Hyundai Sonata 2007 з автоматичною коробкою передач:

Місто	14.8 літра
траса	7.4 літра
змішаний	10.1 літра

Аналогічні двигуни інших виробників:

Nissan VQ30DET Toyota 1MZ‑FE Mitsubishi 6G75 Ford LCBD Peugeot ES9J4S Opel Z32SE Mercedes M112 Renault Z7X

На які машини ставився силовий агрегат Хендай-Кіа G6DB

Hyundai

Кінь 1 (LZ)	2005 - 2009
Буття 1 (BH)	2008 - 2013
Розмір 4 (XL)	2005 - 2011
Santa Fe 2 (CM)	2005 - 2009
Соната 5 (NF)	2004 - 2010

Kia

Opirus 1 (GH)	2006 - 2011
Sorento 1 (BL)	2006 - 2009

Відгуки на двигун G6DB його плюси та мінуси

Переваги:

• Проста та надійна конструкція агрегату
• Сервіс та запчастини у нас поширені
• Є вибір донорів на вторинному ринку
• Не дуже вибагливий до якості палива

Недоліки:

• Немаленька для такої потужності витрата
• Олійник зустрічається на будь-якому пробігу
• Досить невеликий ресурс ланцюгового грм
• І гідрокомпенсатори не передбачені

Регламент обслуговування двс Hyundai G6DB 3.3l

Маслосервіс

Періодичність	раз на 15 000 км
Об'єм мастила в двс	6.0 літра *
Потрібно для заміни	приблизно 5.2 літра *
яке масло	5W-30, 5W-40

* Є версії з піддоном на 6.8 літри

Газорозподільчий механізм

Тип приводу ГРМ	ланцюгової
Заявлений ресурс	не обмежений
На практиці	120 000 км
При обриві/перескоку	гніт клапана

Теплові зазори клапанів

регулювання	раз на 60 000 км
принцип регулювання	підбір штовхачів
Зазори впуск	0.17 - 0.23 мм
Зазори випуск	0.27 - 0.33 мм

Заміна розхідників

Масляний фільтр	15 тисяч км
Повітряний фільтр	45 тисяч км
Паливний фільтр	60 тисяч км
Свічки запалювання	30 тисяч км
Допоможуть. ремінь	120 тисяч км
Охолодж. рідина	3 роки або 60 тисяч км

Недоліки, поломки та проблеми двигуна G6DB

витрата масла

Найвідомішою проблемою моторів цієї лінійки служить прогресуючий масложер і основною причиною тому є досить швидке залягання маслознімних кілець. Власники авто з таким ДВС постійно роблять розкоксування, але надовго це не допомагає.

Проворот вкладишів

У мережі описано багато випадків заклинювання цих моторів через проворот вкладишів і винуватцем зазвичай служить рівень масла, що різко знизився в результаті масложери. Але клинить і цілком обслужені двигуни, мабуть вкладиші тут просто слабенькі.

Ланцюги та фазорегулятор

Ланцюговий грм тут не відрізняється надійністю і служить близько 100-150 тисяч км пробігу, а заміна дуже дорога і особливо якщо доводиться міняти разом із фазорегуляторами. На моторах другого покоління ланцюги стали надійнішими, проте підводить гідронатягувач.

Інші недоліки

Також часто зустрічаються течі мастила з-під пластикових клапанних кришок, збої в роботі дроселів, поломка системи зміни геометрії впускного колектора. А ще не забуваєте про регулювання зазору клапанів, часом воно потрібно раз на 60 000 км.

Виробник заявив ресурс двигуна G6DB в 200 000 км., але він служить і до 300 000 км.

Ціна двигуна Hyundai G6DB нового та бу

мінімальна вартість	75 000 рублів
Середня ціна на вторинному ринку	100 000 рублів
Максимальна вартість	140 000 рублів
Контрактний двигун за кордоном	1 000 євро
Купити такий новий агрегат	-

Двигун Hyundai-Kia G6DB

120 000 рублів

стан:	відмінне
Комплектація:	Двигун в зборі
Робочий об'єм:	3.3 літра
потужність:	233 к.с.

* Двигуни не продаємо, ціна вказана довідково