Двигун Jaguar AJ27S
Зміст
4.0-літровий V8 двигун Jaguar AJ27S або 4.0 Supercharged випускався з 1999 по 2003 роки і ставився на заряджені модифікації купе XKR у кузові X100 або XJR седана в кузові X308. На відміну від атмосферної версії, силовий агрегат з компресором не має фазорегуляторів.
К серии AJ-V8 относят двс: AJ27, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34 и AJ34S.
Технічні характеристики двигуна Jaguar AJ27S 4.0 Supercharged
| точний обсяг | 3996 см³ |
| Система харчування | розпр. упорскування |
| Потужність двс | 360 - 370 к.с. |
| Обертаючий момент | 505 - 525 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий V8 |
| Голівка блока | алюмінієва 32v |
| Діаметр циліндра | 86 мм |
| Хід поршня | 86 мм |
| Ступінь стиснення | 8.9 |
| особливості ДВС | DOHC |
| гідрокомпенсатори | немає |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | Eaton M112 |
| Яке масло лити | 7.3 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-95 |
| Еколог. клас | ЄВРО 2/3 |
| приблизний ресурс | 300 000 км |
Вага двигуна AJ27S за каталогом складає 190 кг.
Номер двигуна AJ27S знаходиться на блоці циліндрів
Витрата палива двс Ягуар AJ27S
На прикладі Jaguar XKR 2000 з автоматичною коробкою передач:
| Місто | 16.7 літра |
| траса | 8.3 літра |
| змішаний | 11.3 літра |
На які автомобілі ставили двигун AJ27S 4.0l
| XJ 6 (X308) | 1999 - 2003 |
| Експорт 1 (X100) | 1999 - 2002 |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС AJ27S
Найперші агрегати йшли з нікасиловим покриттям та боялися поганого палива.
Але вже до кінця 1999 року нікасіл замінили на більш надійні чавунні гільзи.
Ще одним слабким місцем двигуна служать пластикові напрямні ланцюгів ГРМ
Алюмінієвий двигун погано переносить перегрів, стежте за чистотою радіатора
Як на зло низькою надійністю відрізняється помпа, а також часто лопаються патрубки
