Двигун Lifan LF481Q3
Зміст
1.6-літровий двигун Ліфан LF481Q3 збирався на підприємстві в Китаї з 2006 по 2015 рік і встановлювався на кілька популярних моделей компанії, таких як Бриз 520 і Солано 620. Цей силовий агрегат по суті був клоном відомого у нас агрегату Toyota 4A-.
На моделі Lifan також ставляться ДВС: LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q і LF483Q.
Технічні характеристики двигуна Lifan LF481Q3 1.6 літра
| точний обсяг | 1587 см³ |
| Система харчування | розпр. упорскування |
| Потужність двс | 106 к.с. |
| Обертаючий момент | 137 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 81 мм |
| Хід поршня | 77 мм |
| Ступінь стиснення | 9.5 |
| особливості ДВС | немає |
| гідрокомпенсатори | немає |
| привід ГРМ | ремінь |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 3.5 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-92 |
| Екологічний клас | ЄВРО 3/4 |
| приблизний ресурс | 300 000 км |
Вага двигуна LF481Q3 за каталогом складає 128 кг
Номер двигуна LF481Q3 розташований на стику блоку із коробкою
Витрата палива двс Ліфан LF481Q3
На прикладі Lifan Solano 620 2012 з механічною коробкою передач:
| Місто | 9.1 літра |
| траса | 6.5 літра |
| змішаний | 7.8 літра |
На які моделі ставився двигун LF481Q3 1.6l
| Бриз 520 | 2006 - 2012 |
| Солано 620 | 2008 - 2015 |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС LF481Q3
Це надійний за конструкцією мотор, його підводить якість складання та комплектуючих.
На форумі скаржаться на слабку проводку, відмови датчиків та вічно поточні патрубки
Ремінь ГРМ потрібно міняти кожні 60 000 км, проте при його обриві клапана не гнітить
Після 100 тисяч км пробігу зазвичай з'являється витрата мастила через залягання кілець
Гідрокомпенсаторів немає і зазори клапанів доведеться регулювати, бо вони прогорять
