Двигун Lifan LF479Q2
Зміст
1.5-літровий двигун Ліфан LF479Q2 виробляється на китайському підприємстві з 2013 року та встановлюється на такі популярні моделі концерну як Солано 2, Селія та кросовер Х50. Такий силовий агрегат розроблений компанією Рікардо на базі відомого двигуна Toyota 5A-FE.
На модели Lifan также ставятся двс: LF479Q3, LF481Q3, LFB479Q и LF483Q.
Технічні характеристики двигуна Lifan LF479Q2 1.5 літра
точний обсяг | 1498 см³ |
Система харчування | розпр. упорскування |
Потужність двс | 100 - 103 к.с. |
Обертаючий момент | 129 - 133 Нм |
Блок циліндрів | чавунний R4 |
Голівка блока | алюмінієва 16v |
Діаметр циліндра | 78.7 мм |
Хід поршня | 77 мм |
Ступінь стиснення | 10 |
особливості ДВС | немає |
гідрокомпенсатори | немає |
привід ГРМ | ременної |
фазорегулятор | на впуску i-VVT |
Наддувши | немає |
Яке масло лити | 3.2 літра 5W-30 |
Тип палива | АІ-92 |
Екологічний клас | ЄВРО 4/5 |
приблизний ресурс | 300 000 км |
Вага двигуна LF479Q2 за каталогом складає 127 кг
Номер двигуна LF479Q2 розташований на стику блоку із коробкою
Витрата палива двс Ліфан LF479Q2
На прикладі Lifan X50 2016 року з механічною коробкою передач:
Місто | 8.1 літра |
траса | 5.4 літра |
змішаний | 6.3 літра |
На які моделі ставиться двигун LF479Q2 1.5l
Cellia 530 | 2013 - 2018 |
X50 | 2014 - 2019 |
Солано 630 | 2014 - 2016 |
Солано 650 | 2016 – н. |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС LF479Q2
Конструкційно це надійний агрегат, проте його підводить якість комплектуючих
Поломки тут пов'язані зі слабкою проводкою, відмовами датчиків та течією патрубків.
Ремінь ГРМ за регламентом змінюється раз на 60 000 км, але при обриві клапана не гне
До пробігів у 100 – 120 тисяч км зазвичай залягають кільця та з'являється витрата мастила
Часто зустрічається прогар клапанів, багато хто забуває регулювати теплові зазори.