Двигун Mazda AJ-VE
Зміст
3.0-літровий бензиновий двигун Mazda AJ-VE вироблявся компанією з 2007 по 2011 рік і встановлювався лише на кросовері Tribute другого покоління для ринку Північної Америки. Цей агрегат по суті був модифікацією ДВС AJ-DE і відрізнявся наявністю фазорегуляторів.
Цей мотор відноситься до серії Duratec V6.
Технічні характеристики двигуна Mazda AJ-VE 3.0 літра
| точний обсяг | 2967 см³ |
| Система харчування | розпр. упорскування |
| Потужність двс | 240 к.с. |
| Обертаючий момент | 300 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий V6 |
| Голівка блока | алюмінієва 24v |
| Діаметр циліндра | 89 мм |
| Хід поршня | 79.5 мм |
| Ступінь стиснення | 10.3 |
| особливості ДВС | DOHC |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | на водозабірниках |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 5.7 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-95 |
| Екологічний клас | ЄВРО 4 |
| приблизний ресурс | 350 000 км |
Вага двигуна AJ-VE за каталогом складає 175 кг
Номер двигуна AJ-VE розташований на стику блоку з піддоном
Витрата палива двс Mazda AJ-VE
На прикладі Mazda Tribute 2009 року з автоматичною коробкою передач:
| Місто | 13.1 літра |
| траса | 9.8 літра |
| змішаний | 10.9 літра |
На які автомобілі ставили двигун AJ-VE 3.0l
| Tribute II (EP) | 2007 - 2011 |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС AJ-VE
З надійністю у цього мотора проблем немає, а ось витрата палива багатьох не тішить
Від неякісного палива швидко виходять з ладу свічки, котушки та бензонасос.
Не найбільшим ресурсом відрізняються радіатори охолодження та водяна помпа
Дуже часто зустрічаються течі олії в районі масляного піддону або кришок ГБЦ
Після 200 000 км зазвичай залягають поршневі кільця і з'являється витрата мастила
