Двігатель Mitsubishi 4g13

Перші силові агрегати цього сімейства з'явилися на світ у 1975 році. Вони призначалися для встановлення таких автомобілів, як Mitsubishi Galant. Тоді мотор мав робочий об'єм, рівний 1850 — і кубічним сантиметрам. Наступна версія вміщала більше палива, мала іншу виливок на блоці і інший діаметр циліндрів.

У 1980 році був зроблений двигун, що оснащується моноуприскуванням, турбонаддувом і має 12 клапанів. Його найчастіше встановлювали на Lancer EX2000. Наступним кроком у розвитку став 1984 року, коли до серійного виробництва надійшов інжекторний різновид силового агрегату, що має 8 клапанів. Після деяких доробок ця модифікація встановлювалася різні транспортні засоби у період із 1986 по 1988 рік.

Після цього силовий агрегат був значно змінений, завдяки чому світ з'явилися версії DOHS. Відчутно підвищилися потужні характеристики, і знизився несприятливий вплив вихлопних газів на атмосферу. 1987 року почали випускати мотори з 16 клапанами. Вони були зменшеним варіантом старої модифікації, ГБЦ не зазнала жодних змін.

У 1993 році силовий агрегат зазнав чергової глибокої модифікації, і з'явився різновид, в якому маховик став кріпитися на 7 болтів. Паралельно з новою продовжував випускатися старий різновид. Версії, що оснащуються 8-ма клапанами були виведені з серійного виробництва, коли сталося жорсткість екологічних норм.

Останній тип, що включає карбюратор, не переставав вироблятися, завдяки високому рівню надійності і доступної вартості. Він встановлювався на автомобілі комерційного призначення до 1998 року. У період із 1992 по 1997 рік силовий агрегат встановлювався як у ралійні транспортні засоби, і на міські автомобілі.

Технічні характеристики

Силовий агрегат Mitsubishi 4G13 має ряд особливостей, які визначають його вартість. До них входить:

1. Робочий об'єм двигуна, що досягає 1298 кубічних сантиметрів.
2. Максимальна потужність коливається від 67 до 88 л. с.
3. Крутний момент, що дорівнює 118 Н*м при 3000 оборотах на хвилину.
4. Паливо, що застосовується, роль якого може виконати бензин АІ - 92 або 95.
5. Витрата пального, що досягає 3,7 - 10,6 л на 100 км.
6. Наявність системи DOHS, 4 – х циліндрів та 12 – та клапанів.
7. Діаметр циліндра становить 71 мм.
8. Кількість клапанів однією циліндр. Їх число може дорівнювати 2-м або 3-м залежно від модифікації.
9. Максимальна потужність становить 82 л. с. при 5000 - х оборотів за хвилину.
10. Відсутність механізму зміни робочого об'єму циліндрів та систем старт – стоп.
11. Ступінь стиску, що становить 9,7 - 10.
12. Хід поршня, що дорівнює 82 мм.
13. Упорскування інжекторного типу.
14. Ресурс двигуна, який становить 250000 км.

Силовий агрегат Mitsubishi 4G13 використовується як платформа для створення великої кількості сучасних моторів серії 4G.

У деяких автолюбителів виникають складнощі з пошуком номера на двигуні. Щоб знайти його, потрібно відкрити капот, і звернути увагу на проміжок між колектором і коробкою передач. Там розташовується невеликий налив на блоці, що є ділянкою площею близько 14 квадратних сантиметрів. На ній розташовується потрібний набір цифр.

Розташування номера двигуна Mitsubishi 4G13

Бувають випадки, коли їх неможливо розібрати з-за бруду. Вона створює відчутні перешкоди, якщо автоаматор не має уявлення про те, де знаходиться номер. У такій ситуації доведеться зробити мийку, після чого приступати до пошуку.

Наскільки надійний агрегат?

Мотор mitsubishi 4g13 досить довговічний, і несправності виникають рідко. При своєчасному технічному обслуговуванні та ремонті можна продовжити життя двигуну на кілька десятків років. Однак певні проблеми виникають при невмілому догляді. І якщо поломку вчасно не усунути, вона може призвести до небажаних наслідків і спричинити чималі витрати. До характерних проблем входить:

1. Прокручування вкладишів підшипників коленвала. Такі неполадки виникають при неякісному зборі транспортного засобу після ремонту. Для їх усунення доведеться витратитися.
2. Пробій високовольтних дротів, зумовлений неякісними свічками запалювання. Змінювати проводку доведеться досить часто, навіть якщо використовувати виключно оригінальні деталі.
3. Залягання кілець, призначених для видалення надлишок олії зі стінок циліндра. Проблему можна вирішити за допомогою розбирання та прочищення. На якийсь час відновити рухливість можна за допомогою спеціальних рідин.
4. Перегрівання двигуна, зумовлене поломкою вентилятора або недостатньою герметичністю системи охолодження.
5. Швидке зношування підшипників зчеплення. Про появу проблеми свідчить нехарактерний шум при холодному запуску або звуки, що торохтять, при роботі на знижених оборотах.
6. Засмічення форсунок, що виникає під час використання неякісного бензину.
7. Легка вібрація під час холодного запуску. Подібне явище свідчить про поломку температурного датчика. Він надсилає на бортовий комп'ютер некоректний сигнал. В результаті виникають проблеми, пов'язані з визначенням складу паливоповітряної суміші.

Перерахованих неполадок можна уникнути, якщо своєчасно проводити діагностику та стежити за роботою двигуна.

ремонтопридатність

Незважаючи на використання інноваційних технологій при створенні двигуна Mitsubishi 4G13, ремонт можна проводити в умовах особистого гаража за наявності деяких навичок, знань, а також основного обладнання. Автолюбитель може власноруч ліквідувати частину проблем, описаних вище.

Приводом для обстеження є сторонній шум, поява запаху антифризу чи бензину, і навіть дим із вихлопної труби. Якщо несправність дійсно має місце, то водій самотужки може:

1. Придбати та встановити новий мотор, підшипники зчеплення або свічки запалювання. Для цього доведеться звернутися до спеціалізованої фірми або взяти участь у японських аукціонах.
2. Замінити силовий агрегат або несправний елемент за гарантією, якщо двигун був придбаний у офіційного дилера і пробув в експлуатації недовго.
3. Придбати форсунки, температурний датчик або інші запчастини на авторозбір в Росії для самостійної установки. Подібний крок має певний ризик, тому що з'являється можливість купити деталь, що має невеликий ресурс або дефект, не помітний на перший погляд.

Мотор mitsubishi 4g13 є надійним силовим агрегатом, але навіть він потребує якісного палива, оригінальних запчастин та регулярного технічного обслуговування.

Контрактний двигун Mitsubishi (Мітсубіші) 1.3 4G13 (16V) | Де купити? | Тест двигуна

Автолюбителям, які не мають мінімальних навичок усунення несправностей двигуна, варто звертатися до спеціалізованих автосервісів за перших ознак неполадок. Необхідно вибирати організації, які мають налагоджені надійні канали поставок японських автозапчастин безпосередньо від виробника. Співробітники такого СТО зможуть зробити будь-який вид ремонту чи обслуговування максимально якісно, ​​швидко та за прийнятними розцінками.

Яке масло лити?

Від якості матеріалу, що змащує, безпосередньо залежить довговічність і стабільність у роботі мотора. Якщо правильно підібрати масло, то з'явиться можливість зменшити природне зношування і максимально полегшити мотору виконання основних функцій. Для двигуна mitsubishi 4g13 підходить змащувальний матеріал, що має маркування:

• 5W-20. Олія здатна значно збільшити експлуатаційний термін як старого, так і нового силового агрегату. Воно сприяє очищенню компонентів від нагару, що утворився раніше, і зберігає властивості навіть у несприятливих умовах, наприклад, при холодному запуску. Під час екстремальної експлуатації мастило утворює захисний шар деталях, який максимально пом'якшує жорсткі удари;
• 5W-30. Подібний різновид є синтетичним і рекомендується для застосування в моторах з великим пробігом. Олія зберігає свої властивості як при високих, так і при низьких температурах. Воно широко застосовується для пересування в умовах міста і включає ряд присадок, які забезпечують додатковий опір зносу, підвищують стійкість деталей до окислювальних процесів і не вимагає частої заміни;
• 10W-40. Він є всесезонним і використовується як у дизельних, так і бензинових силових агрегатах. Олія забезпечує досить ефективний захист від передчасно зношування, не залишає слідів відкладення при роботі в умовах низьких або високих температур, забезпечує опір процесам окислення і перешкоджає утворенню сажі на компонентах двигуна.

Олія в двигун

Описані типи матеріалу, що змащує, мають свої особливості, які повинні враховуватися автолюбителем при застосуванні. Правильний вибір дозволить отримати масу переваг та уникнути непотрібних витрат.

Які автомобілі встановлюється?

Двигун набув широкого поширення завдяки високим потужним характеристикам і надійності. Його використовують для встановлення на:

1. Proton Satria, який є тридверним хетчбеком. Об'єм двигуна може коливатися від 1,3 до 1,8 літрів. Автомобіль характеризується економічності, гарною аеродинамікою і широко розставленими колесами. Машина має високий рівень безпеки, добре підходить для неспішної їзди і має ефективні гальма.
2. Mitsubishi Space Star. ТС є компактним мінівеном, що має японське походження. Воно відрізняється надійним керуванням, а також солідною потужністю, що досягає 101 л. с. Під час їзди по заміській трасі автомобіль стійкий, а повороти входить з незначним креном. Підвіска здатна впоратися з нерівностями дорожнього покриття, та забезпечити ефективне подолання неглибоких ям.
3. Proton Saga, який є малолітражним автомобілем малайзійського походження. До характерних особливостей входить високий рівень безпеки, електронний контроль стійкості, а також підвищені характеристики міцності конструкції.
4. Mitsubishi Dingo. Він є компактною машиною японського виробництва. Базовий двигун має інжекторне впорскування палива. Силовий агрегат характеризується зміненою подачею повітря в циліндри, упорскуванням палива по впускному колектору та поршневим дном зі сферичними заглибленнями. Витрата палива варіюється від 7 до 8 літрів на 100 км.

Перераховані автомобілі сильно відрізняються один від одного, але у них є одна спільна риса, її роль відіграє двигун Mitsubishi 4G13. Він монтується в різних модифікаціях і має певні характеристики, що дозволяють машинам ідеально виконувати завдання, для яких вони розроблялися.