Двигун Nissan KR15DDT
Зміст
1.5-літровий двигун Nissan KR15DDT або 1.5 VC-Turbo виробляється в Японії з 2021 року і встановлюється лише на кросовер X-Trail або його американський аналог під назвою Rogue. Цей трициліндровий агрегат виділяється наявністю системи регулювання ступеня стиснення.
В семейство KR также входит двс: KR20DDET.
Технічні характеристики двигуна Nissan KR15DDT 1.5 VC-Turbo
точний обсяг | 1477 – 1497 см³ |
Система харчування | прямий впорскування |
Потужність двс | 201 к.с. |
Обертаючий момент | 300 Нм |
Блок циліндрів | алюмінієвий R3 |
Голівка блока | алюмінієва 12v |
Діаметр циліндра | 84 мм |
Хід поршня | 88.9 - 90.1 мм |
Ступінь стиснення | 8.0 - 14.0 |
особливості ДВС | ATR |
гідрокомпенсатори | немає |
привід ГРМ | ланцюг |
фазорегулятор | на двох стінах |
Наддувши | да |
Яке масло лити | 4.7 літра 5W-30 |
Тип палива | АІ-95 |
Екологічний клас | ЄВРО 6 |
приблизний ресурс | 200 000 км |
Вага двигуна KR15DDT за каталогом складає 125 кг
Номер двигуна KR15DDT знаходиться на стику блоку із коробкою
Витрата палива двс Ніссан KR15DDT
На прикладі Nissan X-Trail 2022 з варіатором:
Місто | 9.0 літра |
траса | 7.1 літра |
змішаний | 8.1 літра |
На які моделі ставиться двигун KR15DDT 1.5l
Rogue 3 (T33) | 2021 – н. |
X-Trail 4 (T33) | 2022 – н. |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС KR15DDT
Цей турбомотор тільки-но з'явився і статистика його несправностей ще не зібрана
На профільному форумі поки що скаржаться лише на часті глюки системи Старт-Стоп
Впускні клапани тут швидко заростають нагаром через систему прямого впорскування.
Гідрокомпенсаторів немає і кожні 100 000 км. потрібно регулювати зазори клапанів.
І головна проблема двигуна в тому, де полагодити систему зміни ступеня стиснення.