Двигун Nissan QG18DD

Зміст

Технічні характеристики
Надійність двигуна
ремонтопридатність
Яке масло лити
Автомобілі на які встановлювався цей двигун

Nissan Motors - сучасний тип двигуна, який відрізняється простими методами найменування кожного двигуна.

Це назви одного конкретного двигуна, а й розшифровка його типу:

серії агрегату;
обсягу;
методу упорскування.
інших особливостей двигуна.

QG є сімейством ДВС із чотирициліндровими двигунами, які розроблені автоконцерном Nissan. У лінійку продукції входять не тільки різновиди звичних DOHC двигунів, а й варіантів виробів, які мають безпосереднє упорскування (DEO Di). Є й двигуни, які працюють за допомогою скрапленого газу QG18DEN. Для всіх моторів QG характерна наявність механізму, що дозволяє змінювати газорозподільні фази, що дозволяє вважати двигун аналогом VVTi.

Відомо, що qg18dd виробляється в Японії та Мексиці. Настрій двигуна спрямований на досягнення крутного моменту з низькими обертами та високим рівнем потужності. Це необхідне забезпечення реакції двигуна на педаль. Матеріалом для виготовлення двигуна підібрано чавун, головка блоку циліндрів виготовлена з алюмінію. Також великий вплив на властивості функціональності двигуна надають деталі:

MPI паливного упорскування;
кованих сталевих шатунів;
полірованих розподільчих валів;
впускний алюмінієвий колектор.

QG18DE оснащений технологією N-VCT, створеною компанією Nissan і яка отримала в 2001 році премію RJC Технологія.

Серія двигунів Nissan QG – моделі бензинових двигунів внутрішнього згоряння від виробника Nissan Motors. Ця серія представлена чотирициліндровими та чотиритактними моделями, обсяг яких може дорівнювати:

1,3 л;
1,5 л;
1,6 л;
1,8 л.

Присутність системи зміни фаз характерна для ділянок газорозподілу в ділянці впускного валу. Деякі двигуни лінійки оснащені системою прямого упорскування.

1,8-літровий двигун оснащений системою Nissan Variable Cam Timing з оптимізацією під умови зазвичай стану пересування містом. Фотографії в розборі можна розглянути нижче. Двигун Nissan QG18DD

Технічні характеристики

Об'єм двигуна, куб.см	1769
Максимальна потужність, к.с.	114 - 125
Максимальний крутний момент, Н * м (кг * м) при об. / Хв.	158 (16)/2800 161 (16)/4400 163 (17)/4000 163 (17)/4400 165 (17)/4400
паливо, що використовується	бензин Бензин Premium (АІ-98) Бензин звичайний (AI-92, AI-95) Бензин АІ-95
Витрата палива, л / 100 км	3.8 - 9.1
Тип двигуна	4-циліндровий, 16-клапанний, DOHC
Доп. інформація про двигун	3
Викид CO2, г / км	180 - 188
Діаметр циліндра, мм	80 - 90
Кількість клапанів на циліндр	4
Максимальна потужність, к.с. (КВт) при об. / Хв.	114 (84)/5600 115 (85)/5600 116 (85)/5600 117 (86)/5600 120 (88)/5600 122 (90)/5600 125 (92)/5600
Механізм зміни обсягу циліндрів	немає
Нагнітач	Ні
Система пуск-стоп	немає
Ступінь стиснення	9.5 - 10
Хід поршня, мм	88.8

Надійність двигуна

Для визначення надійності двигуна важливо знати про його позитивні та негативні сторони.

Плюси агрегату:

Є форсунки - завихрювачі впускного колектора. Саме бензинові силові агрегати QG стали одними з перших, де практикувалося використання цієї системи. До цього вона використовувалася лише для автомобілів із дизельним типом двигуна.
Для забезпечення повного згоряння палива використовується деталь спеціального клапана в колекторі та регулятор тиску палива. Він перерозподіляє потік повітря в залежності від того, яке навантаження та оберти, а також які можливості створює вихору камери згоряння.
Контрольний роз'єм маф датчиків дозволяє стежити за процесом згоряння палива. Завдяки закритому положенню клапана управління, коли відбувається розігрів та робота двигуна з низьким рівнем оборотів, досягається створення додаткового завихрення потоку палива. Це сприяє поліпшенню характеристик згоряння палива в циліндрі та зниження рівня азотних та вуглецевих оксидів.
Перевірка вихідних сигналів форсунок виконується без проблем;
У легшого каталізатора збільшена на 50% робоча поверхня завдяки новій конструкції поршневого днища, що забезпечує можливості покращення екологічного параметра двигуна.
Взаємозамінність муфта vvt i 91091 0122 під час виконання ремонтних робіт.
Для мотора гарантовано повну відповідність рівню суворих екологічних стандартів Е4 у Німеччині та екологічних норм, які набули чинності у 2005 році у європейських країнах.
У двигуна Nissan є Niss моделі QG18DE є бортова система, що дозволяє проводити повну діагностику. При будь-якому, навіть незначному збої компонентів системи випуску, це буде зафіксовано при бортовій діагностиці і записано в пам'ять системи.

Мінус моделі – її складно ремонтувати, це під силу лише фахівцю, який має великий практичний досвід виконання ремонтних робіт двигунів. Також іноді водії зазначають, що двигун не заводиться у мороз.