Двигун Peugeot EP6FADTX
Зміст
1.6-літровий двигун Пежо EP6FADTX випускався на заводі в Дувріна з 2017 по 2022 рік і ставився на такі моделі як 308, 508, DS7, DS9 у поєднанні з 8-ступінчастим автоматом ATN8. Існували дві різні версії такого агрегату: 5GC для автомобілів DS та 5GG для Peugeot.
Серія Prince: EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTXD
Технічні характеристики двигуна Peugeot EP6FADTX 1.6 Puretech 225
| точний обсяг | 1598 см³ |
| Система харчування | прямий впорскування |
| Потужність двс | 225 к.с. |
| Обертаючий момент | 300 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 77 мм |
| Хід поршня | 85.8 мм |
| Ступінь стиснення | 10.2 |
| особливості ДВС | Вальветронік |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | на впуску та випуску |
| Наддувши | BorgWarner K03 |
| Яке масло лити | 4.25 літра 0W-30 |
| Тип палива | АІ-95 |
| Еколог. клас | ЄВРО 6д |
| Зразковий. ресурс | 250 000 км |
Вага двигуна EP6FADTX за каталогом складає 138 кг
Номер двигуна EP6FADTX розташований на стику блоку із коробкою
Витрата палива двс Пежо EP6FADTX
На прикладі Peugeot 508 2020 з автоматичною коробкою передач:
| Місто | 7.6 літра |
| траса | 4.6 літра |
| змішаний | 5.6 літра |
На які моделі ставиться двигун EP6FADTX 1.6l
| DS7 I (X74) | 2017 - 2021 |
| DS9 I (X83) | 2020 - 2022 |
| 308 II (T9) | 2017 - 2019 |
| 508 II (R8) | 2018 - 2021 |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС EP6FADTX
Мотор з'явився нещодавно, щоб зібралася повноцінна статистика його поломок
На форумах є скарги лише на заміну за гарантією джгута проводки та бензонасосу
Через агресивну роботу системи Старт-Стоп ланцюг може розтягнутися до 100 000 км.
Упорскування палива тут тільки прямий і впускні клапани швидко заростають нагаром
Інші проблеми ДВС пов'язані зі збоями по електричній частині і лікуються прошивкою
