Двигун Peugeot EP6FADTXD
Зміст
1.6-літровий двигун Пежо EP6FADTXD або 5GF випускався в Дуврін з 2018 по 2022 роки і ставився на такі моделі як 508, DS4, DS7, C5 Aircross у поєднанні з 8-ступінчастою акпп ATN8. Існувала окрема модифікація цього двигуна для гібридної силової установки E-Tense.
Серія Prince: EP6DTS EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTX
Технічні характеристики двигуна Peugeot EP6FADTXD 1.6 Puretech 180
| точний обсяг | 1598 см³ |
| Система харчування | прямий впорскування |
| Потужність двс | 181 к.с. |
| Обертаючий момент | 350 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 77 мм |
| Хід поршня | 85.8 мм |
| Ступінь стиснення | 10.2 |
| особливості ДВС | Вальветронік |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ланцюг |
| фазорегулятор | на обох валах |
| Наддувши | BorgWarner K03 |
| Яке масло лити | 4.25 літра 0W-30 |
| Тип палива | АІ-95 |
| Еколог. клас | Євро 6d |
| Зразковий. ресурс | 270 000 км |
Вага двигуна EP6FADTXD за каталогом складає 137 кг
Номер двигуна EP6FADTXD розташований на стику блоку із коробкою
Витрата палива двс Пежо EP6FADTXD
На прикладі Peugeot 3008 2020 з автоматичною коробкою передач:
| Місто | 7.0 літра |
| траса | 4.8 літра |
| змішаний | 5.6 літра |
На які моделі ставиться двигун EP6FADTXD 1.6l
| C5 Aircross I (C84) | 2019 - 2021 |
| DS4 II (D41) | 2021 - 2022 |
| DS7 I (X74) | 2018 - 2022 |
| Grandland X (A18) | 2018 - 2021 |
| 508 II (R8) | 2018 - 2021 |
| 3008 II (P84) | 2018 - 2021 |
| 5008 II (P87) | 2018 - 2022 |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС EP6FADTXD
Цей двигун з'явився нещодавно і повноцінна статистика його поломок ще не зібрана.
Деякі власники перших ДВЗ замінювали за гарантією джгут проводки та бензонасос.
Через агресивну роботу системи Старт-Стоп ланцюг може витягнутися до 100 000 км.
Тут тільки пряме упорскування палива і впускні клапани швидко заростають нагаром.
Всі інші проблеми пов'язані зі збоями з електрики та лікуються перепрошивкою
