Двигун S301D від Andoria – все, що вам потрібно знати про нього

Двигун S301D заводу в Андрихові створений на основі великого досвіду в галузі виробництва та експлуатації дизельних двигунів. Двигун широко використовувався для важких робіт. Він чудово співпрацював з такими аксесуарами, як генератори, бетономішалки, будівельні підйомники або популярніші екскаватори та трактори. Дізнайтесь більше про двигун у нашій статті!

Двигун С301Д – технічні дані

Двигун S301D є чотиритактним одноциліндровим двигуном із запаленням від стиску з вертикальним розташуванням циліндрів. Діаметр циліндра 85 мм, перебіг 100 мм. Повний робочий об'єм досягав 567 см3 за ступенем стиснення 17,5.

Номінальна ненавантажена потужність становила від 3 до 5,1 кВт (4,1–7 к.с.) при 1200–2000 об/хв, а за номінальної частоти обертання 1200–1500 об/хв близько 3–4 кВт (4,1 -5,4 л.с.). 

Варіант S301D/1

На додаток до версії двигуна S301D також було створено варіант із суфіксом «/1». Він використовує самі конструктивні рішення, як і базова модель, і має такі ж технічні параметри. 

Різниця полягає у використанні за призначенням – слід використовувати аналогічний варіант, коли пристрої наводяться в дію з боку розподільчого валу, а вводяться в дію з боку маховика.

Як працює чотиритактний Andoria S301D

Двигун одноциліндровий, чотиритактний. Це означає, що робочий процес двигуна складається з чотирьох послідовних циклів – всмоктування, стискування, розширення та роботи.

Під час такту впуску поршень рухається до НМТ і створює розрідження, яке змушує повітря надходити в циліндр через впускний клапан. Як тільки поршень проходить НМТ, впускний отвір починає закриватися. Потім повітря стискається, що призводить до одночасного підвищення тиску та температури. Наприкінці такту в циліндр надходить розпорошене паливо. При контакті з повітрям високої температури він починає швидко горіти, що з різким підвищенням тиску.

Внаслідок тиску відпрацьованих газів поршень рухається до НМТ і передає накопичену енергію безпосередньо на колінчастий вал вузла приводу. Коли досягається НМТ, впускний клапан відкривається та виштовхує вихлопні гази з циліндра, а поршень рухається до ВМТ. Коли поршень нарешті досягає ВМТ, один робочий цикл, що складається з двох обертів колінчастого валу, завершується.

Система охолодження силового агрегату – секрет надійності двигуна.

Двигун має повітряне охолодження. Завдяки відповідній кількості відцентровий вентилятор захищений. Варто зазначити, що цей компонент є єдиним цілим з маховиком. 

Завдяки цим конструктивним рішенням конструкція двигуна проста та полегшує експлуатацію приводу, а також підвищує його надійність. Це також впливає на незалежність від температури навколишнього середовища чи можливої ​​відсутності води на робочому місці. Саме це дозволяє двигуну S301D працювати практично в будь-яких погодних умовах і вважається надійним та «невбивним».

Можливість отримання живлення з двох точок

Двигун з Андрихова може отримувати енергію із двох точок. Перший - це колінвал або розподільний вал - це робиться шківом для плоского ременя або клинових ременів. Останнє, з іншого боку, стає можливим завдяки гнучкій муфті, встановленій на маховику.

Відбір потужності у першому випадку можливий через шків на плоскому ремені або клинові ремені. У свою чергу, у другому, через з'єднання приводного вузла з пристроєм, що використовується за допомогою муфти. Двигун можна запустити вручну або за допомогою пускової ручки, встановленої на зірочці розподільчого валу.

Що потрібно мати на увазі, вирішуючи брати потужність зі шківа у дизельному двигуні?

Зауважте, що при відборі потужності від шківа, встановленого на розподільчому валу, необхідно зробити отвір у кришці згаданого елемента, що дозволяє встановити пусковий кривошип на зубчасту шестірню.

Інженери Andoria полегшили користувачеві це завдання, помістивши головку для зняття натягу в основу. На це також вплинуло використання легкого металевого лиття, що забезпечило малу вагу при компактній конструкції установки.

Де використовується сільськогосподарський двигун S301D?

Використання легких деталей також вплинуло широке застосування приводу. Він використовувався для приводу генераторів, бетономішалок, комплекту будівельних підйомників, стрічкових конвеєрів, екскаваторів, компресорних насосів легких електростанцій, кормозбиральних комбайнів, очеретяних косарок, візків та робочих човнів. Тому двигун Andoria S301D дуже цінується користувачами.