Двигун Suzuki J18A

Двигун Suzuki J18A встановлювався на недорогі автомобілі Suzuki Cultus у кузові седан, що належать до розряду компактних транспортних засобів. Мотор випускався лише з об'ємом 1,8 літра і потужністю 135 кінських сил.

Агрегат вироблявся тільки в бензиновій версії та встановлювався лише на передньопривідні автомобілі. Працює в парі з механічною та автоматичною коробкою передач.

Свого часу Suzuki Cultus з мотором J18A набув популярності завдяки спортивному, динамічному зовнішньому вигляду. Передньопривідні авто оснащувалися не тільки 1,8-літровим, але 1,5-літровим двс. Також випускалися повнопривідні версії автомобілів, які збиралися з 1,6-літровим двигуном.

Suzuki Cultus з мотором J18A – це недорогий варіант авто, але при цьому має різні «примочки»: дистанційний замок, електричні склопідйомники, ГУР, систему кондиціонування повітря та інші корисні опції.

З 1997 з'явилася особлива серія 1800 Aero з додатковими поліпшеннями. У новій версії було покращено дизайн салону. Додатково встановлені спортивні сидіння, покращений циферблат, тоновані шибки, 15-дюймові диски. Аеродинаміка кузова також була покращена.

Технічні характеристики

двигун	Об'єм, куб.см.	Потужність, к.с.	Макс. потужність, л.с. (кВт) / при об/хв.	Макс. крутний момент, Н/м (кг/м)/при об/хв.
J18A	1839	135	135 (99)/6500	157 (16)/3000

Номер двс знаходиться попереду за радіатором.

Надійність, слабкі місця, ремонтопридатність

Сузукі Cultus з мотором J18A є доступнішими в плані ціни, ніж, наприклад, Тойота Калдіна. Причому на сході Російської Федерації можна знайти варіанти в різних комплектаціях. При цьому як автомобіль, так і надійний двигун. Можна пересуватися без серйозного ремонту щонайменше 4-5 років.

Здебільшого проблеми пов'язані зі старістю двигуна. Наприклад, може вийти з ладу стартер. Особливо часто подібна поломка зустрічається у сильні морози. Причина поломки, як правило, – руйнування щіткотримача. Складова стартера в окремих випадках зроблена не з міцного матеріалу, але на розбиранні знаходиться без проблем (виробництво компанії Міцубісі).

Також їх лад може вийти акумулятор або може виникнути необхідність заміни свічок. До речі, останні змінюються порівняно не часто. У вживаної машини на російських дорогах з часом ламаються амортизатори. При необхідності змінюються передні важелі підвіски, амортизатори дверей, передні та задні гальмівні шланги.

Також не рідко потрібна заміна подушок двигуна. У міру збільшення пробігу змінюється масло у двигуні та коробці передач. При необхідності змінюються свічки та фільтри. Може потекти сальник між коробкою передач та двигуном.

Загалом двигун автовласників влаштовує. Зазначається рівна робота агрегату. Неодружені обороти стабільні. На кожну свічку передбачена окрема котушка. При цьому замість звичного ременя ГРМ у двигуні працює надійний ланцюг.

На які автомобілі встановлювався двигун

Зробити, тіло	покоління	роки виробництва	двигун	Потужність, к.с.	Обсяг, л
Suzuki Cultus, універсал	Третє	1996-02	J18A	135	1.8

Яке масло заливати

Мотор J18A, як і будь-який інший агрегат потребує своєчасної заміни олії, яка виробляється кожні 7-8 тисяч кілометрів. Для експлуатації взимку підходить олія з в'язкістю 20w30 та 25w30.

Взимку заливається олія з в'язкістю 5w30. Для всесезонного використання підходить олія 10w3 та 15w30. З типів олії краще зупинити вибір на напівсинтетиці чи мінеральному маслі.