Двигун Suzuki K10B
Зміст
1.0-літровий 3-циліндровий двигун Сузукі К10В випускався концерном з 2008 по 2020 рік і ставився на такі моделі як Сплеш, Селеріо, а також Альто та аналогічний йому Ніссан Піксо. У 2014 році з'явилася оновлена версія двигуна зі ступенем стиснення 11, її називають K-Next.
У лінійку K-engine також входять ДВС: K6A, K10A, K12B, K14B, K14C і K15B.
Технічні характеристики мотора Suzuki K10B 1.0 літра
| точний обсяг | 998 см³ |
| Система харчування | розпр. упорскування |
| Потужність двс | 68 к.с. |
| Обертаючий момент | 90 Нм |
| Блок циліндрів | алюмінієвий R3 |
| Голівка блока | алюмінієва 12v |
| Діаметр циліндра | 73 мм |
| Хід поршня | 79.4 мм |
| Ступінь стиснення | 10 - 11 |
| особливості ДВС | DOHC |
| гідрокомпенсатори | немає |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 3.0 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-95 |
| Екологічний клас | ЄВРО 4/5 |
| приблизний ресурс | 250 000 км |
Витрата палива двс Сузукі К10В
На прикладі Suzuki Splash 2010 з механічною коробкою передач:
| Місто | 6.1 літра |
| траса | 4.5 літра |
| змішаний | 5.1 літра |
На які автомобілі ставився двигун К10В 1.0 l
| Альт 7 (HA25) | 2008 - 2015 |
| Celerium 1 (FE) | 2014 - 2020 |
| Сплеск 1 (EX) | 2008 - 2014 |
| Pixo 1 (UA0) | 2009 - 2013 |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС К10В
Це простий та надійний двигун, який при належному догляді служить до 250 000 км.
Слідкуйте за станом системи охолодження, алюмінієвий двс не терпить перегріву.
Рідко, але фіксувалися випадки розтягування ланцюга ГРМ на пробігу близько 150 тисяч кілометрів
Також періодично виходять з ладу датчики та трапляються течі мастила по сальниках
Після 200 000 км зазвичай вже залягають кільця і з'являється невелика витрата олії
