Двигун 2JZ-GE Toyota 3.0
Зміст
2JZ-GE - бензиновий двигун, об'ємом 3 літри. Даний силовий агрегат являє собою рядний 6-циліндровий двигун з 24 клапанами. Система подачі палива - інжекторний. Блок двигуна виготовлений з чавуну, хід поршня - 86 міліметрів. Потужність варіюється в діапазоні від 200 до 225 кінських сил.
Технічні характеристики 2JZ-GE
Об'єм двигуна, куб.см | 2997 |
Максимальна потужність, к.с. | 215 - 230 |
Максимальний крутний момент, Н * м (кг * м) при об. / Хв. | 280 (29)/4800 284 (29)/4800 285 (29)/4800 287 (29)/3800 294 (30)/3800 294 (30)/4000 296 (30)/3800 298 (30)/4000 304 (31)/4000 |
паливо, що використовується | Бензин Premium (АІ-98) бензин Бензин АІ-95 Бензин АІ-98 |
Витрата палива, л / 100 км | 5.8 - 16.3 |
Тип двигуна | 6-циліндровий, 24-клапанний, DOHC, Рідинне охолодження |
Доп. інформація про двигун | 3 |
Максимальна потужність, к.с. (КВт) при об. / Хв. | 215 (158)/5800 217 (160)/5800 220 (162)/5600 220 (162)/5800 220 (162)/6000 225 (165)/6000 230 (169)/6000 |
Ступінь стиснення | 10.5 |
Діаметр циліндра, мм | 86 |
Хід поршня, мм | 86 |
Механізм зміни обсягу циліндрів | немає |
Кількість клапанів на циліндр | 4 |
модифікації двигуна
У двигуна було 2 покоління: стічна версія зразка 1991 року і варіація з VVT-i 1997 року. Відмінності у версій полягають в різних екологічних нормах і типом використовуваного палива: АІ-92 у версії 1991 року і АІ-95 у версії 1997 року. Основна відмінність між попередньою версією двигуна JZ - це використання у 2JZ-GE замість застарілої системи запалювання з рознощиком іскри сучаснішою DIS-3.
Проблеми Toyota 2JZ-GE
Незважаючи на загальну продуманість двигуна, у цього мотора також є свої недоліки.
На великому пробігу, мотор починає витрачати масло, і на те можуть бути наступні причини: залягання кілець, або знос маслос'емних ковпачків.
Також є проблеми, які є актуальними і для інших двигунів 2JZ - після миття двигуна вода потрапляє в колодязі свічок, через що мотор може не запуститися.
Система зсуву фаз газорозподілу - VVT-i не надто довговічна, і, найчастіше, служить не більше 100 - 150 тисяч кілометрів пробігу.
Нерідко відбувається зниження потужності через несправність клапана картерних газів.
Де знаходиться номер двигуна
Номер двигуна на 2JZ-GE розташований між гідропідсилювачем керма і опорної подушкою двигуна.
Тюнінг 2JZ-GE
Даний двигун має великий потенціал для тюнінга. Без втрати ресурсу можна допрацьовувати силовий агрегат до потужності в 400 кінських сил, але потенціал двигуна - 400 + кінських сил.
Тюнінг передбачає установку турбокомпресорів, заміна форсунок на більш продуктивні, заміна бензонасоса (мінімум 250 літрів на годину) і настройка ЕБУ.
Але врахуйте, що тюнінг атмосферного двигуна – дуже дороге задоволення. Набагато доцільніше задуматися про свап на 2JZ-GTE, тобто вже на турбовий мотор, який буде простіше доопрацьовувати. Повна інформація: тюнінг 2JZ-GTE.
На які автомобілі встановлювався 2JZ-GE
TOYOTA:
- Висота;
- Арістотель;
- Переслідувач;
- Гребінь;
- Корона;
- Корона Маджеста;
- Марк II;
- Походження;
- Прогрес;
- Соарре;
- Супра.
лексус:
- GS300 (2-е покоління);
- IS300 (1 покоління).