Двигун Volvo D4204T14
Зміст
2.0-літровий дизельний двигун Volvo D4204T14 шведська компанія збирає з 2014 року і ставить на багато сучасних моделей, наприклад, таких як S60, S90, V40, V60, V90, XC60, XC90. Такий дизель оснащується відразу двома турбінами та встановлюється на машини з індексом D4.
До дизельних Drive-E відносять двс: D4204T8 та D4204T23.
Технічні характеристики двигуна Volvo D4204T14 2.0 літра
точний обсяг | 1969 см³ |
Система харчування | Загальна залізниця |
Потужність двс | 190 к.с. |
Обертаючий момент | 400 Нм |
Блок циліндрів | алюмінієвий R4 |
Голівка блока | алюмінієва 16v |
Діаметр циліндра | 82 мм |
Хід поршня | 93.2 мм |
Ступінь стиснення | 15.8 |
особливості ДВС | i-Art |
гідрокомпенсатори | немає |
привід ГРМ | ременної |
фазорегулятор | немає |
Наддувши | здвоєні турбокомпресори |
Яке масло лити | 5.6 літра 0W-20 |
Тип палива | дизель |
Екологічний клас | ЄВРО 5/6 |
приблизний ресурс | 275 000 км |
Номер двигуна D4204T14 розташований на блоці циліндрів
Витрата палива Вольво D4204T14
На прикладі Volvo XC60 2018 року з автоматичною коробкою передач:
Місто | 6.1 літра |
траса | 5.0 літра |
змішаний | 5.4 літра |
На які автомобілі ставлять двигун D4204T14 2.0l
S60 II (134) | 2016 - 2018 |
S90 II (234) | 2016 – н. |
V40 II (525) | 2015 - 2019 |
V60 I (155) | 2016 - 2018 |
V60 II (225) | 2018 – н. |
V90 2 | 2016 – н. |
V90 CC I (236) | 2016 – н. |
XC60 I (156) | 2014 - 2017 |
XC60 II (246) | 2017 – н. |
XC90 II (256) | 2015 – н. |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС D4204T14
Найпоширенішою проблемою є гумові патрубки, що лопаються.
Особливо це стосується тих трубочок, які йдуть до турбіни та інтеркулера.
Також тут регулярно течуть сальники і сочиться олія з-під клапанної кришки
Ремінь ГРМ ходить приблизно 120 тисяч км, а при його обриві завжди гне клапана
Проводились відгуки щодо заміни сажевого фільтра, впускного колектора та EGR