Двигун VW AHD
Зміст
2.5-літровий двигун Volkswagen AHD або ЛТ 2.5 ТДІ вироблявся з 1996 по 1999 роки і встановлювався лише на друге покоління дуже популярного на ринку СНД мікроавтобуса LT. Після модернізації під еконорми Євро 3 цей дизель поступився місцем агрегату з індексом ANJ.
До серії EA381 також відносять: 1Т, CN, AAS, AAT, AEL та BJK.
Технічні характеристики двигуна VW AHD 2.5 TDI
| точний обсяг | 2461 см³ |
| Система харчування | прямий впорскування |
| Потужність двс | 102 к.с. |
| Обертаючий момент | 250 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R5 |
| Голівка блока | алюмінієва 10v |
| Діаметр циліндра | 81 мм |
| Хід поршня | 95.5 мм |
| Ступінь стиснення | 19.5 |
| особливості ДВС | SOHC |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ремінь |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | BorgWarner K14 |
| Яке масло лити | 7.8 літра 5W-40 |
| Тип палива | дизель |
| Екологічний клас | ЄВРО 2 |
| приблизний ресурс | 450 000 км |
Витрата палива двс Volkswagen AHD
На прикладі Volkswagen LT2 2.5 TDI 1998 з механічною коробкою передач:
| Місто | 11.1 літра |
| траса | 7.4 літра |
| змішаний | 8.8 літра |
На які автомобілі ставився двигун AHD 2.5l
| LT 2 (2D) | 1996 - 1999 |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС AHD
Цей дизель має величезний ресурс і турбує тільки на великих пробігах.
На форумі часто обговорюють проблеми з паливною системою: ТНВД та форсунками
Економія на мастилі часто призводить до заміни турбіни або гідрокомпенсаторів
Слідкуйте за станом ременя ГРМ, з обривом і клапана гніт і розподіляє вал
Тут двомасовий маховик і при його зносі швидко розбивається шків коленвала
