Двигун VW AVU
Зміст
1.6-літровий двигун Volkswagen 1.6 AVU 8v вироблявся компанією з 2000 по 2002 роки і встановлювався на соплатформенні моделі Audi A3, VW Golf 4 і Bora, а також Skoda Octavia. Це агрегат під Євро 4 і він має електродросель, систему вторинного повітря та клапан EGR.
Серія EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM BFQ BGU BSE BSF
Технічні характеристики двигуна VW AVU 1.6 літра
точний обсяг | 1595 см³ |
Система харчування | розпр. упорскування |
Потужність двс | 102 к.с. |
Обертаючий момент | 148 Нм |
Блок циліндрів | алюмінієвий R4 |
Голівка блока | алюмінієва 8v |
Діаметр циліндра | 81 мм |
Хід поршня | 77.4 мм |
Ступінь стиснення | 10.5 |
особливості ДВС | EGR, EPC |
гідрокомпенсатори | да |
привід ГРМ | ремінь |
фазорегулятор | немає |
Наддувши | немає |
Яке масло лити | 4.5 літра 5W-40 * |
Тип палива | АІ-92 |
Екологічний клас | ЄВРО 3 |
приблизний ресурс | 330 000 км |
Номер двигуна AVU розташований спереду, на стику двс із коробкою передач
Витрата палива двс Фольксваген AVU
На прикладі Volkswagen Golf 4 2001 з механічною коробкою передач:
Місто | 10.3 літра |
траса | 5.9 літра |
змішаний | 7.5 літра |
На які автомобілі ставився двигун AVU 1.6l
A3 1(8L) | 2000 - 2002 |
Octavia 1 (1U) | 2000 - 2002 |
Кращий 1 (1J) | 2000 - 2002 |
Хвиля 4 (1J) | 2000 - 2002 |
Недоліки, поломки та проблеми ДВС AVU
Цей надійний та ресурсний двигун турбує рідко і лише на великих пробігах.
Найвідомішою проблемою є масложер, але кільця залягають після 200 000 км.
У нестабільній роботі часто винен забитий бензонасос або котушка, що тріснула.
Обновляйте ремінь ГРМ кожні 90 тисяч км, тому що з обривом клапана завжди гнітить
Також у ДВС цієї серії часто тріскається випускний колектор в районі 3-4 циліндра