Двигун VW AXZ
Зміст
3.2-літровий бензиновий двигун Volkswagen AXZ 3.2 FSI випускали з 2006 по 2010 роки і встановлювали лише на повнопривідні модифікації популярної моделі Пасат в кузові Б6. Багато хто плутає даний агрегат VR6 з аналогічним за об'ємом мотором V6, що ставили на Audi.
У лінійку EA390 також входять ДВС: BHK, BWS, CDVC, CMTA і CMVA.
Технічні характеристики двигуна VW AXZ 3.2 FSI
| точний обсяг | 3168 см³ |
| Система харчування | прямий впорскування |
| Потужність двс | 250 к.с. |
| Обертаючий момент | 330 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний VR6 |
| Голівка блока | алюмінієва 24v |
| Діаметр циліндра | 86 мм |
| Хід поршня | 90.9 мм |
| Ступінь стиснення | 12 |
| особливості ДВС | немає |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ланцюгової |
| фазорегулятор | на впуску та випуску |
| Наддувши | немає |
| Яке масло лити | 5.5 літра 5W-30 |
| Тип палива | АІ-95 |
| Екологічний клас | ЄВРО 4 |
| приблизний ресурс | 320 000 км |
Вага двигуна AXZ за каталогом складає 185 кг
Номер двигуна AXZ розташований на стику блоку із коробкою
Витрата палива Volkswagen 3.2 AXZ
На прикладі Volkswagen Passat 2008 року з автоматичною коробкою передач:
| Місто | 13.9 літра |
| траса | 7.5 літра |
| змішаний | 9.8 літра |
На які автомобілі ставився двигун AXZ 3.2 FSI
| Passat B6 (3C) | 2006 - 2010 |
Недоліки, поломки та проблеми AXZ
Основні скарги власників викликані відносно великою витратою палива
Мотор може не завестися взимку через накопичення конденсату у вихлопній системі
Чимало проблем пов'язано з вентиляцією картера, зазвичай змінюється мембрана
Регулярно потрібне розкоксування, випускні клапани швидко заростають нагаром.
Невисоким ресурсом славляться котушки запалювання, ТНВД, ланцюги ГРМ та натягувачі
