Двигун VW BDH
Зміст
2.5-літровий дизельний двигун Volkswagen BDH 2.5 TDI вироблявся з 2004 по 2006 роки і встановлювався на Пасат Б5, а також такі моделі Ауді як А6 С5 і кабріолет на базі А4 Б6. Цей силовий агрегат є оновленою до ЄВРО 4 версією відомого мотора BAU.
У лінійку EA330 також входять ДВС: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU і BDG.
Технічні характеристики двигуна VW BDH 2.5 TDI
| точний обсяг | 2496 см³ |
| Система харчування | прямий впорскування |
| Потужність двс | 180 к.с. |
| Обертаючий момент | 370 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний V6 |
| Голівка блока | алюмінієва 24v |
| Діаметр циліндра | 78.3 мм |
| Хід поршня | 86.4 мм |
| Ступінь стиснення | 18.5 |
| особливості ДВС | 2 x DOHC |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ремінь |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | TGV |
| Яке масло лити | 6.0 літра 5W-30 |
| Тип палива | дизель |
| Екологічний клас | ЄВРО 4 |
| приблизний ресурс | 320 000 км |
Витрата палива Volkswagen 2.5 BDH
На прикладі Volkswagen Passat 4WD 2005 з механічною коробкою передач:
| Місто | 10.6 літра |
| траса | 5.9 літра |
| змішаний | 7.6 літра |
На які автомобілі ставили двигун BDH 2.5l
| А4 В6 кабріолет | 2004 - 2006 |
| A6 C5 (4B) | 2004 - 2005 |
| Passat B5 (3B) | 2004 - 2005 |
Недоліки, поломки та проблеми BDH
Найбільше проблем власникам завдають збої в роботі примхливого ТНВД VP44
Оновлені порожнисті розподільні вали нерідко лопаються на пробігах 150 – 250 тисяч км.
Також тут постійно сочиться мастило по стиках мотора та з-під клапанних кришок.
У турбіні часто клинить механізм геометрії, недовго служить підшипник вискомуфти.
Від неякісних масел можуть заїдати гідрокомпенсатори та редукційні клапани.
