Двигун VW BMP
Зміст
2.0-літровий дизельний двигун Volkswagen BMP 2.0 TDI випускався з 2005 по 2010 роки і ставився на шосте покоління популярної моделі Пассат і аналогічний йому Шкода Суперб 2. Цей дизель відомий частою проблемою зі швидким зносом шестигранника масляного насоса.
У лінійку EA188-2.0 входять двс: BKD, BKP, BMM, BMR, BPW, BRE та BRT.
Технічні характеристики двигуна VW BMP 2.0 TDI
| точний обсяг | 1968 см³ |
| Система харчування | насос-форсунки |
| Потужність двс | 140 к.с. |
| Обертаючий момент | 320 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 8v |
| Діаметр циліндра | 81 мм |
| Хід поршня | 95.5 мм |
| Ступінь стиснення | 18 |
| особливості ДВС | SOHC |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ремінь |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | TGV |
| Яке масло лити | 4.3 літра 5W-30 |
| Тип палива | дизель |
| Екологічний клас | ЄВРО 4 |
| приблизний ресурс | 280 000 км |
Вага двигуна BMP за каталогом складає 178 кг.
Номер двигуна BMP розташований на стику блоку із коробкою
Витрата палива Volkswagen 2.0 БМП
На прикладі Volkswagen Passat 2007 року з механічною коробкою передач:
| Місто | 6.5 літра |
| траса | 4.3 літра |
| змішаний | 5.1 літра |
На які автомобілі ставили двигун BMP 2.0l
| Чудово 2 (3T) | 2008 - 2010 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Недоліки, поломки та проблеми BMP
Відомим недоліком ДВС є проблема з шестигранником масляного насоса.
Ресурс насос-форсунок становить приблизно 250 000 км, а їхня заміна дуже дорога
Також регулярно на форумах обговорюється витрата олії в районі 1 літра на 1000 км.
Винуватцем провалів у тязі мотора зазвичай служить заклинила геометрія турбіни
Причина нестабільної роботи дизеля може бути у забрудненні сажевого фільтра
