Двигун VW DFGA
Зміст
2.0-літровий двигун Volkswagen DFGA 2.0 TDI вперше представлений компанією в 2016 році і зустрічається на таких популярних кросоверах як Тигуан другого покоління та Шкода Кодіак. Цей дизельний двигун поширений тільки в Європі, у нас ставиться його ЄВРО 5 аналог DBGC.
Серія EA288: CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DCXA і DFBA.
Технічні характеристики двигуна VW DFGA 2.0 TDI
| точний обсяг | 1968 см³ |
| Система харчування | Загальна залізниця |
| Потужність двс | 150 к.с. |
| Обертаючий момент | 340 Нм |
| Блок циліндрів | чавунний R4 |
| Голівка блока | алюмінієва 16v |
| Діаметр циліндра | 81 мм |
| Хід поршня | 95.5 мм |
| Ступінь стиснення | 16.2 |
| особливості ДВС | DOHC, інтеркулер |
| гідрокомпенсатори | да |
| привід ГРМ | ремінь |
| фазорегулятор | немає |
| Наддувши | Mahle BM70B |
| Яке масло лити | 5.7 літра 5W-30 |
| Тип палива | дизель |
| Екологічний клас | ЄВРО 6 |
| приблизний ресурс | 310 000 км |
Витрата палива Volkswagen 2.0 DFGA
На прикладі Volkswagen Tiguan 2017 року з роботизованою коробкою передач:
| Місто | 7.5 літра |
| траса | 5.0 літра |
| змішаний | 6.0 літра |
На які автомобілі ставиться двигун DFGA 2.0l
| Kodiaq 1 (NS) | 2016 – н. |
| Tiguan 2 (AD) | 2016 – н. |
| Touran 2 (5T) | 2015 - 2020 |
Недоліки, поломки та проблеми DFGA
Цей дизель з'явився нещодавно і статистики типових несправностей поки немає
Власники на форумах найчастіше обговорюють дивні звуки та вібрації у роботі
Також періодично зустрічаються скарги на течі олії та охолоджуючої рідини.
Ремінь ГРМ ходить довго, але вимагає уваги, тому що при його обриві гніт клапана
На великих пробігах багато клопоту завдає сажовий фільтр, а також клапан ЄДР.
