Двигуни BMW X5 f15, g05
BMW X5 є культовим кросовером, який почався випускатися на початку 2000-х і продовжує продаватися досі. Славу автомобілю принесли агресивний зовнішній вигляд, надійність збирання та висока прохідність – характеристик, з комбінації яких вийшов гарант якості. Практично з моменту запуску першого покоління і до останньої моделі BMW X5 вважається автомобілем успішної людини, яка вже змогла досягти вершин у цьому житті.
Які двигуни ставилися на BMW X5 у кузовах F15 та G05
Кузови F15 і G05 у BMW X5 є зовсім різними поколіннями. Відмінність між моделями полягає не тільки у зміні дизайнерського рішення та комплектації автомобіля, а й технічного оснащення. Наприклад, у останнього 4 покоління, представленого в кузові G05, значно урізали лінійку силових агрегатів, тоді як BMW X5 F15 надавав на вибір з більш ніж 6 різними версіями двигунів.
Попереднє покоління BMW X5 у кузові F15 комплектувалося нижчепереліченими моделями силових агрегатів:
| Марка велосипеда | Місткість силового агрегату, л | Потужність двигуна, л з | Тип силового агрегату | Тип палива, що використовується |
|---|---|---|---|---|
| N20B20 | 2.0 | 245 | Турбований | бензин |
| N57D30 | 3.0 | 218 | Турбований | дизель |
| N57D30OL | 3.0 | 249 | Турбований | дизель |
| N57D30TOP | 3.0 | 313 | Турбований | дизель |
| N57D30S1 | 3.0 | 381 | Турбований | дизель |
| N63B44 | 4.4 | 400 - 464 | Турбований | бензин |
| S63B44 | 4.4 | 555 - 575 | Турбований | бензин |
Марка та потужність двигуна безпосередньо залежить від комплектації автомобіля. При цьому зберігається тенденція «чим більша вартість авто, тим потужнішим виявиться двигун». Моделі BMW X5 у кузові F1 з моторами N63B44 та S63B44 встановлювалися лише у лімітовані комплектації автомобіля. Вартість Х5 з двигуном 400-500 кінських сил із заводу досягала практичної подвоєної ціни рядових «до податкових» версій.
Для нового BMW X5 в кузові G05 характерна установка наступних двигунів:
| Марка велосипеда | Місткість силового агрегату, л | Потужність двигуна, л з | Тип силового агрегату | Тип палива, що використовується |
|---|---|---|---|---|
| B58B30M0 | 3.0 | 286 - 400 | Турбований | бензин |
| N57D30 | 3.0 | 218 | Турбований | дизель |
| B57D30C | 3.0 | 326 - 400 | Подвійний турбо наддув | дизель |
| N63B44 | 4.4 | 400 - 464 | Турбований | бензин |
Більшість дизельних моторів від BMW X5 у кузові F15 зняли з виробництва у зв'язку з нерентабельністю, залишивши лише модель N57D30. Натомість знятим двигунам у виробництві з'явився удосконалений B57D30C, де був встановлений подвійний турбо наддув, що дозволяє вичавлювати з силового агрегату практично подвійну потужність одного турбінного прабатька.
Серед бензинових моторів залишився тільки N63B44 з потужним потенціалом 400 – 463 кінські сили. Також компанія-виробник додалася модель 3-літрового B58B30M0 із трохи меншою потужністю ніж у N63B44, проте суттєвою економією палива.
Це цікаво! Головною особливістю BMW X5 є відсутність механічної коробки. В обох поколіннях всі двигуни надаються з автоматичною коробкою передач, де в «жирніших» комплектаціях додатково впроваджується модуль Типтронік. Саме комбінація моторів з великим запасом потужності та плавною трансмісією забезпечили BMW X5 такий довгий ресурс експлуатації.
Автомобіль з яким двигуном краще придбати
Свіже покоління BMW X5 в кузові G05 можна сміливо брати з будь-яким агрегатом. Компанія-виробник врахувала всі помилки з 3 поколінням, внаслідок чого невдалі двигуни були зняті з конвеєра. Єдине, слід зазначити витратність обслуговування, яке пропорційно потужності потенціалу транспортного засобу. Моделі з потужністю 400-500 коней дуже прискіпливо ставляться до неякісного палива та несвоєчасного ТО, у зв'язку з чим можуть швидко вийти з ладу. Практично будь-яку BMW X5 можна «загнати» до необхідності капітального ремонту за 50-100 000 км пробігу, за умови агресивного стилю експлуатації.
У той же час, перед придбанням BMW X5 на вторинному ринку, незалежно від комплектації і року випуску, потрібно враховувати характер експлуатації автомобіля. Найчастіше Х5 купувався суворо статусу і рідко експлуатувався в «показових цілях». На практиці вживані BMW X5 із живим двигуном знайти досить важко, незважаючи на довговічність самих моторів.
Вкрай не рекомендується розглядати для придбання двигуна потужністю 350 – 550 кінських сил при пробігу близько «сотні» пробігу. Особливо якщо двигун бензиновий або має подвійний турбо наддув. В інших випадках перед покупкою обов'язково потрібно загнати авто на діагностику і провести повний огляд КПП і самого двигуна - якщо автомобіль попередній власник не вимотував, то для двигуна шанси дожити до 600-700 000 км пробігу дуже великі.
