Двигуни Ліфан для мотоблоків

Двигун Lifan для трактора, що штовхає — універсальний силовий агрегат, розроблений для установки в малій сільськогосподарській, садовій та будівельній техніці найбільшою китайською компанією Lifan, яка з 1992 року спеціалізується на випуску не тільки техніки, а й мотоциклів, автомобілів, автобусів, самокатів. Високопродуктивні двигуни постачаються як до країн СНД, так і на ринки Європи та Азії.

Двигуни Lifan мають широкий асортимент продукції. Все підходить для штовхачів, культиваторів, снігоочисників, квадроциклів та іншої техніки.

При виборі моделі двигуна необхідно враховувати умови експлуатації, марку тягача, на який буде встановлюватися двигун, об'єм та види виконуваних робіт на ділянках, тип джерела живлення та потужність двигуна, діаметр та розташування вихідного валу.

Технічні характеристики

Для тягачів відмінно підходять бензинові моделі: Lifan 168F, 168F-2, 177F та 2V77F.

Модель 168F відноситься до групи двигунів з максимальною потужністю 6 л.с і являє собою 1-циліндровий, 4-тактний агрегат з примусовим охолодженням та положенням колінчастого валу під кутом 25°.

Технічні характеристики двигуна для трактора, що штовхає такі:

• Об'єм циліндра 163 см³.
• Об'єм паливного бака становить 3,6 літра.
• Діаметр циліндра - 68 мм.
• Хід поршня 45 мм.
• Діаметр валу - 19мм.
• Потужність – 5,4 л. (3,4 кВт).
• Частота обертання - 3600 об/хв.
• Старт – ручний.
• Габаритні розміри - 312х365х334 мм.
• Вага - 15кг.

Особливий інтерес у користувачів тракторів, що штовхають, представляє модель 168Ф-2, оскільки вона є модифікацією двигуна 168Ф, але має більший ресурс і більш високі параметри, такі як:

• потужність - 6,5 л с.;
• об'єм циліндра – 196 см³.

Діаметр циліндра та хід поршня складають 68 та 54 мм відповідно.

З моделей двигунів об'ємом 9 літрів виділяють Lifan 177F, що є 1-циліндровим 4-тактним бензиновим двигуном з примусовим повітряним охолодженням і горизонтальним вихідним валом.

Основні технічні параметри Lifan 177F:

• Потужність – 9 літрів. (5,7 кВт).
• Об'єм циліндра 270 см³.
• Об'єм паливного бака становить 6 літрів.
• Діаметр ходу поршня 77х58 мм.
• Частота обертання - 3600 об/хв.
• Габаритні розміри – 378х428х408 мм.
• Вага - 25кг.

Двигун Lifan 2V77F є V-подібним, 4-тактним, верхньоклапанним, з примусовим повітряним охолодженням, 2-поршневим бензиновим двигуном з безконтактною магнітно-транзисторною системою запалювання і механічним регулятором частоти обертання. За технічними параметрами він вважається найкращим із усіх моделей важкого класу. Його характеристики такі:

• Потужність – 17 л. (12,5 кВт).
• Об'єм циліндра 614 см³.
• Об'єм паливного бака становить 27,5 літрів.
• Діаметр циліндра - 77 мм.
• Хід поршня 66 мм.
• Частота обертання - 3600 об/хв.
• Система запуску - електрична, 12 Ст.
• Габаритні розміри - 455х396х447 мм.
• Вага - 42 кг.

Ресурс професійного двигуна 3500 годин.

Витрати палива

Для двигунів 168Ф та 168Ф-2 витрата палива становить 394 г/кВтч.

Моделі Lifan 177F та 2V77F можуть споживати 374 г/кВтч.

Через війну розрахункова тривалість роботи становить 6-7 годин.

Виробник рекомендує використовувати як паливо бензин АІ-92(95).

Тяговий клас

Легкі мотоблоки тягового класу 0,1 – це агрегати до 5 літрів. Їх купують для ділянок до 20 соток.

Середні мотоблоки потужністю до 9 л під час обробки площ до 1 га, а важкі мотокультиватори від 9 до 17 л з тяговим класом 0,2 обробляють поля до 4 га.

Двигуни Lifan 168F та 168F-2 підходять для автомобілів Целіна, Нева, Салют, Фаворит, Агат, Каскад, Ока.

Двигун Lifan 177F також можна використовувати для встановлення на середні автомобілі.

Найпотужніший бензиновий агрегат Ліфан 2В78Ф-2 призначений для роботи у важких умовах на мінітракторах та важких тягачах, таких як Бригадир, Садко, Дон, Профі, Орач.

Пристрій

Згідно з інструкцією двигуна для трактора і культиватора, що штовхає, двигун внутрішнього згоряння Lifan 4-тактний має такі вузли і деталі:

• Паливний бак із фільтрами.
• Паливний кран.
• Колінчастий вал.
• Повітряний фільтр.
• Починати.
• Свічка запалювання.
• Важіль повітряної заслінки.
• Зливна пробка.
• Олійна пробка.
• Глушник.
• Важіль дросельної заслінки.
• Дослідити.
• Перемикач двигуна.
• Робочий циліндр.
• Клапани системи газорозподілу.
• Кронштейн підшипника колінчастого валу.

Мотор оснащений системою автоматичного контролю рівня оливи захисту, у деяких моделях має вбудований редуктор для зниження швидкості обертання валу. Система газорозподілу забезпечена впускними та випускними клапанами, колекторами, розподільчим валом.

Переваги

Мотоблок з двигуном Lifan має такі переваги:

• стабільність зайнятості;
• високої якості;
• надійність;
• низький рівень шуму та вібрації;
• малі габаритні розміри;
• використання чавунної втулки для збільшення моторесурсу;
• простота експлуатації та обслуговування;
• широкий запас міцності;
• тривалий термін служби;
• платна ціна.

Всі ці якості вирізняють двигуни Lifan від інших двигунів.

Обкатка нового двигуна

Експлуатація двигуна – обов'язкова процедура, що продовжує термін служби механізму. Для запуску двигуна трактора, що штовхає, необхідно дотримуватися інструкції з експлуатації виробу, використовувати якісне паливо та масло рекомендованих марок.

Стрілянина провадиться наступним чином:

1. Перед запуском двигуна перевірте рівень масла у картері.
2. Перевірте та при необхідності долийте масло в коробку передач.
3. Заповніть паливний бак паливом.
4. Запустіть двигун на низькій швидкості.
5. Починайте роботу з трактором, що штовхає в плавному режимі, поперемінно перемикаючи передачі. Обробіть ґрунт у 2 проходи на глибину не більше 10 см за 1 прохід, культивуйте на 2-й передачі.
6. Після обкатки замінити масло у двигуні, агрегатах приводу, коробці передач мотоблока, оглянути витратні матеріали, замінити масляні фільтри, залити свіже паливо.
7. Процедура обкатки займає близько восьми годин.

Після якісно проведеної обкатки нового двигуна, штовхач готовий до роботи з максимальними навантаженнями.

Обслуговування двигуна

Для забезпечення якісної роботи двигуна Lifan для трактора, що штовхає, необхідне регулярне технічне обслуговування, яке включає наступні пункти:

1. Перевірка рівня олії, доливання.
2. Чищення та заміна повітряного фільтра.

Кожні 6 місяців потрібно робити таке:

1. Чищення каналізації.
2. Регулювання та заміна свічок запалювання.
3. Обробка іскрогасника.

Щорічно проводяться такі процедури:

1. Перевірка та регулювання обертів холостого ходу двигуна.
2. Налаштування оптимальних комплектів клапанів.
3. Повна заміна олії.
4. Очищення паливних баків.

Паливопровід перевіряється кожні 2 роки.

Регулювання клапанів

Регулювання клапанів – необхідна процедура обслуговування двигуна. За регламентом вона проводиться один раз на рік і полягає у встановленні оптимальних зазорів впускних та випускних клапанів. Його допустиме значення для кожної моделі двигуна представлено у технічному паспорті агрегату. Для стандартних тракторів, що штовхають, вони мають такі значення:

• для впускного клапана – 0,10-0,15 мм;
• для випускного клапана – 0,15-0,20 мм.

Регулювання зазору здійснюється стандартними щупами 0,10 мм, 0,15 мм, 0,20 мм.

При правильному регулюванні впускних та випускних клапанів двигун працюватиме без шуму, стукоту та ривків.

Заміна масла

Проведення операції із заміни масла – важлива процедура, що впливає на багато ходових якостей та покращує роботу механізму.

Частота процедури залежить від багатьох факторів:

• робоча частота;
• технічний стан двигуна;
• умови експлуатації;
• якість самої олії.

Заміна олії проводиться наступним чином:

1. Встановіть двигун на рівну поверхню.
2. Зніміть щуп масляного піддону та зливну пробку.
3. Злийте олію.
4. Встановіть зливний затор і щільно закрийте.
5. Заповніть картер олією, перевірте рівень щупом. Якщо рівень низький, додайте матеріал.
6. Встановіть щуп, надійно затягніть.

Не зливайте відпрацьовану олію на землю, а здавайте її у закритій тарі у місцевий пункт утилізації.

Яку олію заливати у двигун

Виробник рекомендує використовувати моторне масло для мотоблока, що відповідає вимогам ГОСТ 10541-78 або API: SF, SG, SH та SAE. Тип низьков'язкої речовини – мінеральна олія 10W30, 15W30.

Як встановити двигун Lifan на мотоблок

Кожна модель і клас трактора, що штовхає, має свій двигун. Давайте подивимося на ці приклади:

1. Мотоблок Угра НМБ-1Н7 із двигуном Lifan за технічними характеристиками відповідає версії 168F-2A.
2. Мотоблок Салют 100 - версія 168Ф-2Б.
3. Середній клас Югра НМБ-1Н14 - двигун Lifan 177F потужністю 9 л.
4. Агати з двигунами Lifan можуть комплектуватися моделями 168F-2 та Lifan 177F.
5. Ока з двигуном Lifan 177F при доповненні аксесуарами працюватиме краще та економічніше. Модель 168Ф-2 об'ємом 6,5 л також підходить для мотоблоку Ока МБ-1Д1М10С з двигуном Lifan

Двигун можна встановити на штовхачі Урал, Ока, Нева за наступним алгоритмом дій:

1. Зніміть захисний кожух старого двигуна, ремені та шків, відкручуючи болти.
2. Зніміть фільтр очищувача, щоб від'єднати трос дросельної заслінки.
3. Зніміть двигун з рами трактора, що штовхає.
4. Встановіть двигун. За потреби встановлюється перехідний майданчик.
5. На вал кріпиться шків, натягується ремінь для кращої роботи гусениці, регулювання положення двигуна.
6. Виправте перехідну палубу та двигун.

При установці двигуна користувач повинен подбати про монтажне обладнання.

Мотоблок Каскад

При встановленні імпортного двигуна Ліфан на вітчизняний штовхач Каскад необхідні такі додаткові деталі:

• шків;
• перехідний майданчик;
• перехідна шайба;
• газовий кабель;
• болт колінвала;
• бюстгальтери

Кріпильні отвори в рамі не збігаються. Для цього купується перехідний майданчик.

Каскад оснащений вітчизняним двигуном ДМ-68 потужністю 6 л. При заміні двигуна Lifan вибирають модель 168F-2.

Мотоблок Крот

При встановленні двигуна Lifan на тягач «Крот», оснащений старим вітчизняним двигуном, при заміні необхідні монтажні комплекти, до складу яких входять такі елементи, як:

• шків;
• перехідна шайба;
• газовий кабель;
• болт колінвала.

Якщо в тракторі був імпортний двигун, то для установки достатньо двигуна Lifan з діаметром вихідного валу 20 мм.

Установка двигуна Ліфан на мотоблок Урал

Заводська комплектація штовхачів Урал має на увазі наявність вітчизняного двигуна. У деяких випадках потужності та продуктивності такого двигуна не вистачає, через що доводиться переробляти обладнання. Оснастити тягач Урал двигуном Lifan своїми руками досить просто; проте перед початком роботи потрібно визначитися з метою, для якої створюється техніка, вибрати потрібний двигун.

Певні двигуни підходять для культиваторів різного типу і ваги, тому важливо, щоб параметри збігалися. Чим важчий трактор, що штовхає, тим потужнішим повинен бути двигун. Для Уралу підходять такі моделі, як Lifan 170F (7 л.с.), 168F-2 (6,5 л.с.). Вони потребують мінімальної модифікації для встановлення.

Головна особливість, що відрізняє китайські двигуни від вітчизняних, це напрямок обертання валу, у Lifan — лівий, на уральських заводських двигунах — правий. З цієї причини трактор, що штовхає, налаштований на обертання осі вправо; для встановлення нового мотора необхідно змінити положення ланцюгового редуктора так, щоб шків знаходився на протилежному боці, дозволяючи йому обертатися в інший бік.

Після того, як редуктор виявляється з іншого боку, двигун встановлюється стандартним чином: сам двигун фіксується болтами, на шківи надягають ремені і регулюється їх положення.

Відгуки про двигуни компанії Lifan.

Владислав, 37 років, Ростовська область

На тягач Каскад поставив двигун Ліфан. Працює довго, збоїв немає. Встановлював сам, купив настановний комплект. Ціна доступна, якість відмінна.

Ігор Петрович, 56 років, Іркутська область

Китайська просто супер. Він споживає мало палива та працює ефективно. Я привіз своєму Бригадиру потужний 15-сильний двигун Lifan із бензиновим двигуном. Відчуй силу. Це чудово працює. Тепер я довіряю високій якості Lifan.