Двигуни Nissan vg30e, vg30de, vg30det, vg30et
Зміст
Лінійка моторів vg від компанії Nissan включає кілька різних агрегатів. Двигуни є ДВС, які мають відмінні робочі характеристики навіть сьогодні.
Встановлюються різні моделі автомобілів. Загалом відгуки про мотори позитивні, але між ними є серйозні відмінності.
Опис двигуна
Ця серія двигунів була презентована в далекому 1983 році. Подано кілька різних варіантів. Є 2-х і 3-х літрові модифікації. Історичною особливістю стало те, що модель є першим в історії V-подібним шестициліндровим ДВЗ двигуном від Nissan. Трохи згодом були створені модифікації об'ємом 3.3 л.
Стали використовуватися різноманітні системи упорскування. Особливості використаних у конструкції матеріалів:
- залізний блок;
- алюмінієва головка.
Спочатку проводилися двигуни системи SOCH. Це мало на увазі лише один розподільний вал. Було 12 клапанів, по 2 на кожен циліндр. Надалі було спроектовано кілька різних модифікацій. Наслідком модернізації стало застосування концепції DOHC (2 розподільні вали та 24 клапани – по 4 на кожен циліндр).
Технічні характеристики
Загальне походження цих двигунів робить їх схожими. Але є істотні відмінності саме в технічних характеристиках ДВС:
| Найменування характеристики | vg30e | vg30de | vg30det | vg30et турбо |
|---|---|---|---|---|
| Робочий об'єм двигуна, куб. см | 2960 | 2960 | 2960 | 2960 |
| Максимально допустима потужність, л.с. | 160 | 230 | 255 | 230 |
| Крутний момент, Н×м/об/хв | 239/4000 | 273/4800 | 343/3200 | 334/3600 |
| Яке паливо використовується | АІ-92 і АІ-95 | АІ-98, АІ-92 | АІ-98 | АІ-92, АІ-95 |
| Витрати на кожні 100 км | Від 6.5 до 11.8 л | Від 6.8 до 13.2 л | Так як 7 13.1 до | Від 5.9 до 7 л |
| Діаметр робочого циліндра, мм | 87 | 87 | 87 | 83 |
| Максимальна потужність, к.с. | 160 / 5200 об / хв | 230 / 6400 об / хв | 255/6000 про /хв | 230 / 5200 об / хв |
| Ступінь стиснення | 08-11 | 09-11 | 09-11 | 09-11 |
| Розмір ходу поршня, мм | 83 | 83 | 83 | 83 |
Двигуни подібного типу вже давно не встановлюються у сучасні автомобілі. Тим не менш, придбані на вторинному ринку машини, забезпечені такими двигунами, потрібні. Основною причиною є простота технічного обслуговування, невибагливість до типу палива, що використовується. Навіть у порівнянні з сучасними транспортними засобами серія vg від компанії Nissan споживає трохи палива. Окремо слід зазначити можливість самодіагностики мотора.
Навіть через 30 років на дорозі можна зустріти машини агрегатовані моделями ДВС цієї серії. Основною причиною цього є не лише невибагливість та відносна дешевизна ремонту. Але й істотний ресурс цього двигуна. За відгуками власників до першого капітального ремонту пробіг становить приблизно 300 тис. км. Але і цей показник не межа, все залежить від якості масла, що використовується, а також своєчасної його заміни.
На відміну від багатьох аналогічних двигунів від компанії Nissan виявити номер двигуна праці не складе. Розташовується спеціальна металева планка з інформацією про номер двигуна, а також інший поруч із генератором, на чавунному блоці. Виглядає вона так:
Надійність двигуна
Відрізняється серія двигунів не лише своєю ремонтопридатністю, а й надійністю. Наприклад, можна на вторинному ринку знайти Ніссан Террано з мотором серії vg з пробігом понад 400 тис. км. Незважаючи на відмінності vg30de, vg30dett та інших моделей із серії, всі вони мають великий ресурс. Можливі такі дрібні несправності в процесі експлуатації:
- поштовх при перемиканні з першої передачі на другу - зазвичай проблема полягає в кулісі розташованої між КПП і важелем перемикання передач;
- підвищення витрати палива в змішаному циклі - потрібне промивання двигуна, зокрема впускного тракту.
ремонтопридатність
Важливою перевагою двигуна навіть перед сучасними аналогами є ремонтопридатність.
У розбиранні двигун відносно простий. Окремо слід зазначити можливість самодіагностики даного мотора. Блок керування не потребує підключення спеціального діагностичного пристрою. Достатньо скористатися розкодуванням помилок від компанії Nissan.
Електронний блок є металевою коробкою, в якій є отвір - в ньому присутні два світлодіоди. Червоний діод позначає десятки, зелений одиниці. Розташування блоку може бути різним залежно від моделі машини (у правій стійці під сидінням пасажира або водія). Важливо, що двигун системи DOHC забезпечується ГРМ, який періодично потребує регулювання та заміни окремих складових частин. Установка ременя має здійснюватися строго за мітками.
Якщо вчасно не замінити ремінь і він буде порваний - то ударом поршнів вигне клапана. Як наслідок – знадобиться капітальний ремонт двигуна. При заміні ременя ГРМ необхідно буде замінити:
- напрямні ролики;
- сальники на «лобовине»;
- напрямні на спеціальному шківі ГРМ.
Важливо перевіряти компресію. Вона має знаходитися в межах від 10 до 11. У разі, якщо падає до 6 – необхідно залити олію в циліндри. Якщо після цього компресія зросла – необхідно здійснювати заміну олійних ковпачків. Для налаштування запалювання необхідно підключити стробоскоп. Підвищеної уваги вимагають:
- термостат – при виході його з ладу перестане включатись вентилятор охолодження;
- сигнал на тахометр – це стає причиною непрацездатності останнього;
- щітки стартера – необхідно здійснювати візуальний контроль.
Важливо періодично перевіряти датчик детонації. Інші компоненти також повинні перебувати у робочому стані. В іншому випадку має місце підвищена витрата палива. Можливі інші проблеми із роботою двигуна.
Яке масло лити
Вибір олії – один із найважливіших моментів. Одним із найкращих рішень є Eneos Gran Touring SM. Зазвичай застосовується 5W-40, SAE. Але також може бути залито олію інших виробників, іншої суміші.
Багато хто використовують оригінальні олії. Наприклад, Nissan 5W-40. За відгуками деяких автовласників, використання ZIK призводить до підвищеного споживання моторного масла. Тому використання його небажане. При виборі важливо керуватися рекомендаціями виробника.
Список автомобілів, на які встановлювалися двигуни
Список автомобілів, що постачалися відповідними двигунами, досить великий. Він включає в себе:
| vg30e | vg30de | vg30det | vg30et турбо |
|---|---|---|---|
| Караван | Седрік | Седрік | Седрік |
| Седрик | Седрік Топ | Глорія | Феєрледі З |
| Глорія | Феєрледі З | Nissan | Глорія |
| Домашній | Глорія | Cima | |
| Максима | Пік Слави | Леопард | |
| Леопард |
Не важко знайти в інтернеті огляд на двигун, знятий на відеокамеру (наприклад, sony nex). Зробити це потрібно перш, ніж купувати автомобіль з мотором vg30e або аналогічним. Важливо розуміти специфіку експлуатації такої техніки. Мотор придатний для ремонту, запасні частини доступні у продажу. Але при цьому вартість деталей є відносно великою.
