Двигуни Toyota FJ Cruiser
Зміст
Цю машину складно не помітити у потоці. Вона виділяється, вона не така, як усі. Вона подобається всім. Але не кожен може собі її дозволити чи утримувати. Це величезний автомобіль для заможних людей. Варто відзначити і позашляхові якості Toyota FJ Cruiser, які на висоті! Такою машиною можна заїхати в такі нетрі, про які навіть страшно подумати, а головне, що звідти на ній можна і виїхати!
FJ Cruiser — це така собі реінкарнація легендарного всюдихода сорокової серії, який компанія продавала в 60-80-х роках минулого століття. Назва моделі FJ це з'єднання абревеатури знаменитих моторів Toyota з серії F і перша буква слова Jeep, яка в ті далекі роки міцно асоціювалася саме з позашляховиками від Toyota.
Взагалі модель робили для американського ринку, коли там був популярним Hummer H2 (пізніше H3). Саме тому спочатку був старт продажів тут, а вже потім на своєму внутрішньому ринку. Модель побудована на укороченій рамі від 4Runner/Surf/Prado. Спереду встановлена «двоважелька» від них. Позаду цільна задня балка. Автомобіль комплектувався п'ятиступінчастим надійним класичним "автоматом". Є знижувальний ряд передач, передній міст, що підключається (жорстке підключення). Привід повний, інших версій авто немає.
Всередині оздоблення з натяком на ретро-стилі. Ту все зручно розташоване, але якість обробки не надто тішить. Цікава особливість – це задні двері автомобіля, які відчиняються на старий лад (проти ходу руху). Ззаду місце небагато, але багажник досить місткий.
Toyota FJ Cruiser 1 покоління для США
Завойовувати Америку FJ Крузер вирушив у 2005 році з єдиним єдиним двигуном. Сюди поставили найпотужніший двигун з V-подібним двигуном на той момент. Це був шестициліндровий бензиновий 1GR-FE, який міг розвивати потужність, еквівалентну 239 кінським силам у базовому варіанті.
Існували ще деякі версії налаштування даного мотора, які дозволяли збільшувати потужність ДВС. Він міг видавати 258 та 260 кінських сил. Витрата палива цього мотора трохи за десять-тринадцять літрів на сто кілометрів шляху в змішаному циклі їзди в спокійному стилі водіння.
Якщо говорити про потужність цього двигуна, то варто враховувати, що при ввезенні цих машин із США до Європи, зокрема до Росії, їх потужність трохи зростала при «розмитненні», оскільки в США дещо інша система підрахунку потужності авто. Як правило, збільшення становило близько 2-6 кінських сил. Цей мотор зустрічався і на інших моделях автомобілів Toyota, їм оснащували:
- 4Бігун;
- Hilux Surf;
- Ленд Крузер;
- Land Cruiser Prado;
- Такома;
- Тундра.
Це хороший двигун Тойота, який не доставляє проблем господареві, його ресурс дуже вражаючий, але не кожному по кишені платити значний транспортний податок за цей силовий агрегат, а також заправляти його. Офіційні поставки автомобіля сюди завершилися 2013 року.
Таким чином, після 2013 леворульних FJ Cruiser більше не стало.
Повертаючись до теми транспортного податку, варто додати, що якщо дуже хочеться купити FJ Cruiser, але не хочеться багато за нього платити щороку, можна пошукати модифікації з потужність мотора до 249 кінських сил. Так як різниця в сумі податку між машиною потужність 249 кінських сил і 251 к.с. більш ніж суттєва!
Toyota FJ Cruiser 1 покоління для Японії
Для свого ринку виробник почав продавати цей автомобіль із 2006 року, а його виробництво тут закінчилося лише у 2018 році, це була довга та позитивна історія. На свій ринок японці випустили автомобіль з таким же мотором 1GR-FE з робочим об'ємом в 4,0 літра і V-подібним розташуванням шести горщиків, але тут цей мотор був потужнішим - 276 кінських сил. Інших версій цього двигуна для цього ринку збуту не існувало.
Технічні характеристики двигуна
| 1GR-FE | |
|---|---|
| Робочий об'єм двигуна (кубічних сантиметрів) | 3956 |
| Потужність (кінських сил) | 239 / 258 / 260 / 276 |
| Тип двигуна | V-подібний |
| Кількість циліндрів (штук) | 6 |
| Тип палива | Бензин АІ-92, АІ-95, АІ-98 |
| Середня витрата палива за паспортом (літрів на 100 км) | 7,7 - 16,8 |
| Ступінь стиснення | 9,5 - 10,4 |
| Хід поршня (міліметрів) | 95 |
| Діаметр циліндра (міліметрів) | 94 |
| Кількість клапанів на циліндр (штук) | 4 |
| Викид CO2, г / км | 248 - 352 |
Відгуки
Це хороші робочі конячки, які можуть заїхати далеко на бездоріжжя, а можуть «запалювати» у світлофорних перегонах, але варто враховувати, що активний стиль їзди може вдарити по кишені, оскільки витрата палива збільшиться помітно.
Відгуки характеризують цей автомобіль як дуже надійний і яскравий. На нього завжди задивляються на дорогах, його просто не можна не помітити. Якихось відверто слабких місць у цієї машини немає. Єдиний мінус – це не зовсім хороший огляд, але камери, які можна встановити спереду та ззаду, прибирають цей недолік.
