Двигуни Toyota Sienna
перше покоління
Виробництво першої генерації автомобіля почалося 1998 року. Toyota Сієнна прийшла на зміну моделі Previa, яка користувалася дуже великою популярністю серед любителів мікроавтобусів для далеких поїздок. Однак у даному транспортному засобі був великий недолік – для такого великого та важкого кузова було встановлено двигун всього з чотирма циліндрами. Нештатна установка V-подібного шестициліндрового двигуна неможлива, оскільки чотирициліндровий двигун встановлювався під автомобілем.
У результаті японська компанія Toyota вирішила сконструювати новий мікроавтобус з встановленим під капотом 3-літровим бензиновим двигуном, шість циліндрів якого розташовані V-образно. Ця моторна установка запозичена у популярної моделі на північноамериканському ринку - Camry. У парі з цим силовим агрегатом функціонує чотириступінчаста автоматична трансмісія.
Однією з основних переваг першого покоління Toyota Sienna є її плавність ходу та хороша керованість. Екстер'єр автомобіля може похвалитися наявністю спокійного дизайну із плавними лініями. У ті роки такі риси були притаманні всім автомобілям Toyota. У салонному просторі багато місця, завдяки чому всі пасажири могли почуватися дуже комфортно. На панелі приладів всі клавіші виконані в простому і зрозумілому стилі, що робить пересування на автомобілі дуже зручним.
У другому ряді сидінь встановлений спільний диван, за яким також є можливість посадити ще 2 пасажири.
Також варто відзначити, що всі крісла легко складаються і можна отримати величезний простір для перевезення великогабаритних вантажів. Як моторну установку використовувався 3-літровий силовий агрегат, що функціонує за системою DOHC. У ньому присутні 6 циліндрів, розташованих V-подібно та 24 клапани.
Він отримав індекс 1MZ-FE. Автомобілі, випущені з 1998 по 2000 рік, розвивали потужність в 194 к.с. Після деяких доробок потужність двигуна зросла до 210 л. Це стало можливим завдяки тому, що момент відкриття та закриття клапанів здійснювався змінно. Привід газорозподільного механізму здійснювався за допомогою ременя.
друге покоління
Друга генерація автомобіля Toyota Sienna була показу публіці у січні 2003 року. Місцем презентації став автосалон Детройта. Кінець березня того ж року став датою початку виробництва на заводі у Прінстоні. Для цього процесу було створено другу збірну лінію. Першою відмінністю від попередника є значне збільшення габаритних розмірів. Також не можна не виділити більш сучасний, обтічний дизайн кузова. Збільшення салонного простору стало можливим завдяки розширенню колісної бази.
У другий ряд сидінь встановлювали два або три роздільні крісла, внаслідок чого автомобіль міг бути семи або восьмимісним. Крісло, розташоване по центру, встановлювали або врівень з іншими, або висували трохи вперед, щоб збільшити простір для пасажирів останнього ряду. Усі сидіння мають функцію складання, і, за бажання, його можна легко демонтувати та прибрати з автомобіля. При повному наборі сидінь багажне відділення має об'єм 1,24 метра кубічних, а якщо скласти останній ряд сидінь, то цей показник збільшиться до 2,68 метра кубічних.
У новому поколінні регулювання кермового колеса здійснювалося як по вильоту, так і за кутом нахилу. Важіль перемикання передач тепер розміщувався на центральній консолі. Залежно від комплектації, автомобіль обладнався круїз-контролем, із системою автоматичної підтримки дистанції між транспортними засобами, аудіосистемою з радіо, касетами та CD – дисками, яка керувалася клавішами на кермі чи пульті дистанційного керування.
Також існувала можливість встановлення DVD-плеєра з екраном для другого ряду сидінь.
Управління електрофікованими зсувними дверима з опускним склом здійснювалося за допомогою кнопок, розташованих в салоні або на брелоку. Для регулювання температури та сили повітряного потоку другого та третього ряду сидінь є спеціальні кнопки управління.
Першим двигуном, який встановлювали на цей автомобіль, став 3.3-літровий бензиновий мотор., з потужністю 230 к.с. Вперше цей автомобіль можна було придбати із системою повного приводу. У 2006 році стали більш жорсткими норми викидів в атмосферу вуглекислих газів, і як наслідок компанії довелося зменшити потужність ТЗ до 215 к.с.
Моделі 2007 року випуску обладналися новим шестициліндровим бензиновим двигуном. У новому моторі присутні розподільні вали, які наводяться в рухи за допомогою ланцюга. Даний ДВС здатний розвинути потужність 266 к.с.
третє покоління
Останнє покоління цієї моделі почало випускатися в 2001 році. Протягом усього періоду випуску його поступово допрацьовували та змінювали зовнішність. Проте суттєвий рейстайлінг здійснено лише у 2018 році. У дизайні автомобіля присутні знайомі, для всіх сучасних автомобілів Toyota, загострені лінії.
Фари головної оптики мають витягнуту форму, а також у них присутні лінзові елементи та світлодіодні секції. Решітка радіатора має невеликі розміри з двома горизонтальними хромованими накладками і логотипом японського автомобільного концерну. Розмір переднього бампера величезний. У його центрі розташований такий же великогабаритний повітрозабірник. Встановлення невеликих протитуманних виробів на краї бампера.
Незважаючи на велику кількість нововведень, одне залишається незмінним – Toyota Sienna має великі розміри та три ряди сидінь. Довжина рестайлінгової версії складає 509 см, ширина 199 см, висота 181 см. Розмір колісної бази становить 303 см, а дорожній просвіт 15,7 см. Дані показники роблять даний сімейний мінівен представником автомобілів, що пересуваються тільки асфальтним покриттям. Він чудово тримає дорого на високих швидкостях і здатний подолати висоту високого міського бордюру, проте на бездоріжжі Sienna виявиться дуже марною.
Toyota Sienna є дуже комфортним мінівеном, напханим великою кількістю функцій, серед яких: паркувальні датчики, камера заднього виду, повний електропакет, багатофункціональний бортовий комп'ютер, датчик світла та дощу, підігрів дзеркал та сидінь, шкіряний салон, електричний привід сидінь, мультимедійна система Entune 3.0 з динаміками від компанії JBL та багато іншого.
Як моторні установки, в третє покоління встановлювали 2.7 літровий мотор з індексом ASL30.
Показник потужності складає 187 к.с. Цей ДВС не користувався великою популярністю, тому випускався тільки в період з 2010 по 2012 роки. Куди більш затребуваним виявився двигун з об'ємом 3.5 літра. У ньому функціонує 4 розподільні вали, впускний колектор зі змінною геометрією та ін Фазообертачі розташовані на впускних і випускних валах. Показник потужності складає 296 л. при 6200 об/хв.
