Двигуни Volkswagen Golf Plus
Зміст
Volkswagen Golf Plus – субкомпактвен, що призначений для повсякденної експлуатації. Автомобіль оснащується економічними двигунами. Їхньої потужності достатньо для динамічної їзди у міському дорожньому потоці. Машина може похвалитися комфортним салоном та непоганою керованістю.
Короткий опис Volkswagen Golf Plus
У грудні 2004 року було анонсовано випуск Golf Plus. Автомобіль базувався на основі Golf 5. Виробник збільшив висоту машини на 9.5 см щодо прообразу. Для збереження відмінної керованості потрібно зробити жорсткішу підвіску.
Салон автомобіля виконаний з гідних матеріалів та має відмінний естетичний вигляд. Використовуваний пластик на підтриманих машинах скрипить, оскільки має надмірну твердість. Загалом салон просторий особливо для високих людей. Автомобіль може похвалитися об'ємним багажником на 395 літрів.
У 2006 році на основі Golf Plus був випущений кросовер CrossGolf. Позашляхова версія не могла похвалитися широкою лінійкою двигунів. У продаж надійшли машини лише з переднім приводом. Авто вийшло цілком міським, але з можливістю вибратися іноді на природу.
У 2008-2009 роках автомобіль зазнав рестайлінгу. Розширилася лінійка силових агрегатів. Зміни торкнулися екстер'єру. Golf Plus отримав нові фари та оновлені грати радіатора.
Огляд двигунів на різних поколіннях авто
На Volkswagen Golf Plus можна зустріти досить широку лінійку силових установок. Під капотом автомобіля знайшли застосування як бензинові, так і дизельні двигуни. Всі мотори характеризуються відмінною економічністю та екологічністю. Ознайомитися з ДВС можна в таблиці нижче.
Силові агрегати Volkswagen Golf Plus
| Модель автомобіля | Встановлювані двигуни |
|---|---|
| Volkswagen Golf Plus 2004 р.в | BGU BSE BSF BKC BXE BLS BMM AXW BLR BLX BLY BVX BVY БВЗ |
| Volkswagen Golf Plus рестайлінг 2008 | CBZB BUD CGGA BOX CMX BSE BSF ККСД |
Популярні мотори
Одним із найпопулярніших силових агрегатів на Volkswagen Golf Plus є двигун BSE. Він зустрічається на дорестайлінгової та рестайлінгової версії автомобіля. Незважаючи на алюмінієвий блок циліндрів ДВС має непоганий ресурс, що перевищує 320 тис. км. Також силовий агрегат може похвалитися багатоточковим розподіленим упорскуванням палива та рециркуляцією відпрацьованих газів.
На автомобілях ранніх років випуску популярність має дизельний двигун BMM. Двигун має чутливі до якості палива п'єзофорсунки. Конструкція ДВС дуже проста. Відсутність балансирного валу та довговічний масляний насос забезпечують непогану надійність двигуну.
На автомобілях після рестайлінгу популярність набув силового агрегату CBZB. Мотор може похвалитися гарною економічністю. Компанія Volkswagen застосувала на CBZB двоконтурну сполучену систему охолодження. Це дозволило оптимізувати період прогрівання силової установки.
Ще одним популярним двигуном на Volkswagen Golf Plus після рестайлінгу став бензиновий двигун CAXA. Силовий агрегат має чавунний блок циліндрів. Надув здійснюється нагнітачем без застосування турбіни, що забезпечує високий момент навіть на малих обертах. Двигун ідеально підходить для міської експлуатації.
З яким двигуном краще вибрати Volkswagen Golf Plus
Одним із найкращих варіантів двигуна на Volkswagen Golf Plus є мотор BSE. Силовий агрегат має в своєму розпорядженні величезний запас міцності і непоганий ресурс. Двигун надійний та рідко подає несподівані несправності. На ранніх автомобілях у двигуна BSE виникають вікові проблеми. До таких неполадок відносять:
- помірний масложер;
- забруднення дроселя;
- залягання поршневих кілець;
- закоксування форсунок;
- знос маслознімних ковпачків;
- поява тріщин на впускному колекторі;
- забивання вентиляції картера.
З обережністю слід вибирати Volkswagen Golf Plus із дизельним двигуном. Великі проблеми подають п'єзоелектричні насос-форсунки. Вони мають високу вартість і на підтриманих машинах нерідко виходять з ладу. Спочатку дизель втрачає у тязі. Згодом силовий агрегат може перестати заводитися.
Яскравим прикладом проблематичного дизельного двигуна є BMM. Ненадійне кріплення насос-форсунок веде до підтікання палива. Пальне, що просочилося, потрапляє в масло, викликаючи збільшення рівня мастила. Якщо не виявити проблему вчасно, силовий агрегат втрачає значну частину закладеного ресурсу. Тому при виборі Volkswagen Golf Plus із дизелем BMM потрібна ретельна діагностика силової установки.
Для автовласників, які хочуть мати економну, але при цьому дуже динамічну машину, підійде Volkswagen Golf Plus з двигуном CBZB. Силовий агрегат невибагливий в експлуатації і має непогану ремонтопридатність. Більшість несправностей двигуна пов'язані з порушенням інтервалів ТО чи солідним пробігом ДВС. Так, наприклад, на підтриманих двигунах CBZB нерідко трапляються такі проблеми:
- розтягнення ланцюга ГРМ через його надмірне зношування;
- пошкодження електроприводу керування геометрією турбіни;
- збільшення часу прогріву ДВЗ;
- поява надмірної вібрації, особливо помітної на холостому ході.
При виборі Volkswagen Golf Plus одним із найкращих варіантів буде автомобіль із двигуном CAXA. Відмінну ремонтопридатність та високий ресурс силовому агрегату забезпечує чавунний блок циліндрів. Двигун має відмінну тягу на низах, яку забезпечує нагнітач. Силова установка відмінно піддається форсування, тому цінується шанувальниками тюнінгу.
