Двигуни Volvo V60
Серед інших автомобілів одним з найбільш зручних для сімейного використання вважається Volvo V60. Ця модель створена в кузові універсал дозволяє найбільш ефективно застосовувати його для різних побутових завдань.
огляд моделі
Вперше на дороги універсал Volvo V60 виїхав у 2010 році. Його відразу полюбили за прийомистість і достатню місткість. Фактично машина стала оптимальним варіантом для сімейних поїздок у магазин чи відпочинок. Водії одразу відзначили такі плюси автомобіля:
- надійність;
- керованість;
- комфорт.
Все перераховане стало можливим завдяки використанню добре опрацьованої платформи у поєднанні з найсучаснішими технологіями. Водіям запропонували одразу дві версії, базову та Cross Country.
Причому другий варіант не надто поступається за прохідністю позашляховикам цього виробника.
Спочатку проводилося чотири комплектації:
- база;
- кінетичний;
- Імпульс;
Після рестайлінгу проведеного в 2013 модифікація Base була видалена з лінійки. Взагалі, перше покоління відрізнялося не надто багатим набором додаткових опцій. Тут не було багатьох речей, характерних для інших моделей того часу Вольво.
Рестайлінг додав автомобілю налаштувань, що підвищують рівень комфорту. Додали можливість запуску двигуна без ключа, зробили клімат-контроль, встановили штатну систему навігації. Поліпшили системи, які відповідають за безпеку водія та пасажирів.
Візуально після рестайлінгу автомобіль став виглядати сучасніше. Прибрали подвійні фари. Також модель отримала більш округлі форми.
Друге покоління представили у 2018 році. Це сучасна машина, яка виконує всі функції повнорозмірного універсала. Збільшений до 529 літрів багажник дозволив стати Volvo V60 найпростішим у своєму класі. Зовнішність змінилася незначно, модель все також добре впізнається.
Двигуни
Силові агрегати дуже різноманітні, кожне покоління і рестайлінгова версія отримувала свої двигуни. У результаті загальна кількість моторів, що колись встановлювалися на Volvo V60, зараз досягло 16 моделей.
Перше покоління мало бензинові та дизельні агрегати. Всі вони мали значну потужність, що дозволяє без проблем експлуатувати автомобіль під навантаженням. Також у них було закладено достатній запас витривалості. Детальні характеристики можна переглянути в таблиці.
| B4164T3 | B4164T | B4204T7 | D5244T11 | D5244T15 | B6304T4 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Об'єм двигуна, куб.см | 1596 | 1596 | 1999 | 2400 | 2400 | 2953 |
| Максимальний крутний момент, Н * м (кг * м) при об. / Хв. | 240 (24)/4000 | 240 (24)/4000 | 320 (33)/5000 | N/A | н / д | 440 (45)/4200 |
| Максимальна потужність, к.с. | 150 | 180 | 240 | 215 | 215 | 304 |
| паливо | АІ-95 | АІ-95 | АІ-95 | дизель | дизель | АІ-95 |
| Витрата палива, л / 100 км | 06.07.2019 | 07.06.2019 | 08.03.2019 | 10.02.2019 | ||
| Тип двигуна | Рядний, 4-циліндр. | Рядний, 4-циліндр. | Рядний, 4-циліндр. | 5 циліндрів. | 5 циліндрів. | Рядний, 6-циліндр. |
| Доп. інформація про двигун | Безпосередньо. упорскування | Безпосередньо. упорскування | Безпосередньо. упорскування | Безпосередн. упорскування | Безпосередн. упорскування | Безпосередньо. упорскування |
| Хід поршня | 81.4 | 81.4 | 83.1 | 93 | 93.2 | 93 |
| Діаметр циліндра | 79 | 79 | 87.5 | 81 | 81 | 82 |
| Ступінь стиснення | 10 | 10 | 10 | 16.05.2019 | 16.05.2019 | 09.03.2019 |
| Максимальна потужність, к.с. (КВт) при об. / Хв. | 150 (110)/5700 | 180 (132)/5700 | 240 (177)/5500 | 215 (158)/4000 | н / д | 304 (224)/5600 |
| Нагнітач | Ні | Ні | турбіна | турбіна | турбіна | Ні |
| Кількість клапанів на циліндр | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| ресурс | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + | 250 + |
Під час рестайлінгу перше покоління Volvo V60 отримало повністю нову лінійку силових агрегатів. Двигуни стали сучаснішими. У Європі з'явилися гібридні установки, до Росії не доїхали. Технічні характеристики наведені у таблиці.
| B4204T11 | D4204T4 | B5254T14 | D5244T21 | |
|---|---|---|---|---|
| Об'єм двигуна, куб.см | 1969 | 1969 | 2497 | 2400 |
| Максимальний крутний момент, Н * м (кг * м) при об. / Хв. | 350 (36)/4800 | 350 (36)/2500 | 360 (37)/4200 | 420 (43)/3000 |
| Максимальна потужність, к.с. | 245 | 150 | 249 | 190 |
| паливо | АІ-95 | Дизельне паливо | АІ-95 | дизель |
| Витрата палива, л / 100 км | 6.4 - 7.5 | 04.06.2019 | 5.8-8.3 | 05.07.2019 |
| Тип двигуна | Рядний, 4-циліндровий | Рядний, 4-циліндровий | Рядний, 5-циліндровий | Рядний, 5-циліндровий |
| Доп. інформація про двигун | безпосередній впорскування | безпосередній впорскування | безпосереднє уприскування | Безпосередньо. упорскування |
| Хід поршня | 93.2 | 77 | 92.3 | 93.1 |
| Діаметр циліндра | 82 | 81 | 83 | 81 |
| Ступінь стиснення | 09.05.2019 | 16.05.2019 | 09.05.2019 | 16.05.2019 |
| Максимальна потужність, к.с. (КВт) при об. / Хв. | 245 (180)/5500 | 150 (110)/4250 | 249 (183)/5400 | 190 (140)/4000 |
| Нагнітач | турбіна | Ні | Опція | турбіна |
| Кількість клапанів на циліндр | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ресурс | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
Друге покоління ще повністю не розкрилося. Адже його лише запустили у продаж. Двигуни використано нові, але фактично зібрані на базі вже знайомої водіям серії «4204». За заявою виробників ходити ці мотори будуть не менше, ніж 300 тисяч кілометрів, чи це покаже час. Таблиця містить основні технічні параметри двигунів.
| B 4204 T26 | B 4204 T29 | B 4204 T46 | B 4204 T24 | D 4204 Т16 | D 4204 Т14 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Об'єм двигуна, куб.см | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| Максимальний крутний момент, Н * м (кг * м) при об. / Хв. | 350 (36)/4800 | 400 (41)/5100 | 350 (36)/5000 | 400 (41)/4800 | 320 (33)/3000 | 400 (41)/2500 |
| Максимальна потужність, к.с. | 250 | 310 | 340 | 390 | 150 | 190 |
| паливо | АІ-95 | АІ-95 | АІ-95 | АІ-95 | дизель | дизель |
| Витрата палива, л / 100 км | 4.7 - 5.4 | |||||
| Тип двигуна | Рядний, 4-циліндр. | Рядний, 4-циліндр. | Рядний, 4-циліндр. | Рядний, 4-циліндр. | Рядний, 4-циліндр. | Ряд., 4-циліндр. |
| Доп. інформація про двигун | прямий впорскування | прямий впорскування | прямий впорскування | прямий впорскування | Безпосередньо. упорскування | Безпосередньо. упорскування |
| Максимальна потужність, к.с. (КВт) при об. / Хв. | 250 (184)/5500 | 310 (228)/5700 | 253 (186)/5500 | 303 (223)/6000 | 150 (110)/3750 | 190 (140)/4250 |
| Нагнітач | турбіна | подвійний турбонаддув | подвійний турбонаддув | подвійний турбонаддув | турбіна | Опція |
| Кількість клапанів на циліндр | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| ресурс | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + | 300 + |
Разом з двигунами може використовуватись механічна або автоматична трансмісія. У будь-якому випадку вона дозволяє ДВС повністю розкритися.
Найбільш поширені варіанти
Розглядаючи, які двигуни найбільш популярні, можна простежити чіткий взаємозв'язок поширених модифікацій і силових установок, що найчастіше зустрічаються. Вивчивши кількість версій автомобіля, що продаються, можна зрозуміти який мотор найбільш популярний. У нашій країні зазвичай більше беруть дешеві модифікації.
Серед першого покоління найчастіше зустрічається агрегат B4164T3. Він якраз встановлювався на базову комплектацію. Дизельні версії практично не купувалися.
Після рестайлінгу частіше купували D4204T4, його водії зустрічали вже на інших моделях Вольво. З бензинових двигунів використається B4204T11.
Друге покоління має повністю нову лінійку моторів. Сказати, які з них найпопулярніші не вдасться.
Який двигун вибрати
Підбираючи силовий агрегат, потрібно дивитися на ваші потреби, а також версію автомобіля. Якщо стоїть завдання економити на паливі, краще вибрати дизельний двигун. Такі двигуни від Вольво показують хорошу ефективність і не дуже бояться низькоякісної солярки.
Коли потрібна потужність, наприклад, ви часто їздите трасами та із завантаженим багажником, оптимально вибирати найпотужніші бензинові силові агрегати. Вони відрізняються хорошим запасом потужності та стійкі до навантаження.
