ЕБУ ВАЗ 2107 інжектор: марки, функції, діагностика, помилки

Електронними пристроями та механізмами сьогодні вже нікого не здивуєш. Навіть старий добрий ВАЗ 2107 у наш час неможливо уявити без бортового комп'ютера. Навіщо потрібний цей прилад у конструкції «сімки», яку роль він виконує і чому водії звикли покладатися на його показники – поговоримо докладніше.

Бортовий комп'ютер ВАЗ 2107

Бортовим комп'ютером називається «розумний» цифровий пристрій, який здійснює певні операції з обчислення, отримуючи дані від різних датчиків. Тобто "бортовик" - це прилад, який збирає всю необхідну інформацію про "самопочуття" систем автомобіля і перетворює її на зрозумілі водієві знаки.

Сьогодні на автомобілі всіх типів встановлюються два види бортових комп'ютерів:

1. Універсальні, які включають як специфічні технічні пристрої, так і мультимедійну систему, інтернет-гаджети та інші функції для зручності і комфорту водія.
2. Вузконаправлені (діагностичні, маршрутні або електронні) - прилади, які відповідають за певну кількість систем і механізмів.

Перші бортові комп'ютери з'явилися наприкінці 1970-х. Активне впровадження «бортовиків» у конструкцію авто розпочалося у 1990-х роках. Сьогодні ці прилади спрощено називаються ЕБУ – електронний блок керування.

Одна з типових моделей електронного блоку керування для «сімки» допомогла водіям вітчизняних авто відчути себе за кермом комфортніше

Який ЕБУ стоїть на ВАЗ 2107

Спочатку ВАЗ 2107 не комплектувався бортовими пристроями, тому водії позбавили можливості отримання оперативних даних про стан систем машини. Однак пізніші версії «сімки» з інжекторним двигуном вже схильні до встановлення цього приладу.

Заводські моделі ВАЗ 2107 (інжектор) не оснащувалися ЕБУ, але мали спеціальне посадкове гніздо для влаштування та можливості для підключення.

Інжекторна модель «сімки» має безліч різних електронних компонентів. Будь-який водій знає, що рано чи пізно один із цих компонентів може почати працювати неправильно або вийти з ладу. При цьому самостійна діагностика поломки в подібних випадках дуже утруднена — знову ж таки через складність електронних систем ВАЗ 2107. А встановлення навіть типової моделі ЕБУ дозволить своєчасно отримувати дані про поломки та швидко усувати несправності своїми руками.

Тільки інжекторні модифікації ВАЗ 2107 можуть бути докомплектовані ЕБУ, оскільки вони мають спеціальне гніздо для цього пристрою.

Таким чином, на ВАЗ 2107 можна встановити будь-який типовий бортовий комп'ютер, який підходить по дизайну та роз'ємам:

• "Оріон БК-07";
• "Штат Х-23М";
• «Престиж В55-01»;
• UniComp — 400л;
• Multitronics VG 1031 UPL та інші різновиди.

Бортовий комп'ютер «Штат Х-23М» у роботі: режим зчитування помилок допомагає водієві провести перевичну діагностику несправності своїми силами

Основні функції ЕБУ для ВАЗ 2107

Будь-який бортовий комп'ютер, встановлений на ВАЗ 2107, повинен виконувати такі функції:

1. Визначати поточну швидкість руху автомобіля.
2. Виявляти середню швидкість їзди протягом обраного відрізка колії та за всю поїздку.
3. Встановлювати витрати пального.
4. Контролювати час роботи двигуна.
5. Вважати пройдений кілометраж.
6. Виконувати розрахунок часу прибуття до пункту призначення.
7. При збої в системах автомобіля негайно сигналізувати про проблему водію.

Будь-який ЕБУ має екран та індикатори, які вставляються в центральну консоль у салоні автомобіля. На екрані водій бачить відображення поточних показників роботи машини та може контролювати ті чи інші компоненти.

Бортовий комп'ютер на ВАЗ 2107 знаходиться відразу за панеллю приладів, приєднуючись до датчиків автомобіля. Екран або індикатори виводяться безпосередньо на панель приладів для зручності водія.

На панель приладів ЕБУ виходить екран, що відображає основні характеристики роботи авто

Діагностичний роз'єм

ЕБУ на "сімці", як і на інших авто, оснащено і діагностичним роз'ємом. Сьогодні всі роз'єми виробляються за єдиним стандартом OBD2. Тобто «бортовик» можна перевірити щодо помилок і неполадок за допомогою звичайного сканера з типовим шнуром.

Пристрій для підключення сканера до ЕБУ на ВАЗ 2107 відрізняється компактними розмірами.

Для чого служить

Діагностичний роз'єм OBD2 оснащений певною кількістю контактів, кожен із яких виконує свою функцію. Підключивши сканер до роз'єму ЕБУ, можна з високою точністю провести кілька режимів діагностування:

• переглянути та розшифрувати коди помилок;
• вивчити характеристику роботи кожної системи;
• почистити "непотрібну" інформацію в ЕБУ;
• проаналізувати роботу датчиків авто;
• підключитися до механізмів виконання і з'ясувати їх ресурс, що залишився;
• переглянути показники систем та збережені дані про попередні помилки.

Сканер, підключений до діагностичного роз'єму, моментально визначає всі помилки в роботі ЕБУ та розшифровує їх водієві

Де знаходиться

Діагностичний роз'єм на ВАЗ 2107 розташовується у максимально зручному для роботи місці – під бардачком у салоні під панеллю приладів. Таким чином, не потрібно розбирати механізми підкапотного простору, щоб підключити сканер до ЕБУ.

Відкривши бардачок, можна побачити з лівого боку діагностичний роз'єм ЕБУ

Помилки, які видаються ЕБУ

Електронний бортовий комп'ютер – складний та водночас дуже чутливий прилад. Він вважається свого роду «мозком» у конструкції будь-якого автомобіля, оскільки відповідає за всі процеси, що відбуваються в системах. Тому дуже важливо періодично діагностувати «самопочуття» свого «бортовика», щоб усі помилки, що їм видаються, не залишати без уваги.

Що таке помилка ЕБУ

Як говорилося вище, сучасні блоки управління визначають різні помилки: від відсутності напруги в мережі до виходу з ладу того чи іншого механізму.

При цьому сигнал про несправність подається водієві у зашифрованому вигляді. Всі дані про помилку відразу ж надходять на згадку про ЕБУ і зберігаються там аж до видалення через сканер в СТО. Важливо, що помилки, що діють, неможливо видалити доти, доки не буде усунуто причину їх появи.

Помилки на панелі приладів ВАЗ 2107, що відображаються у формі значків, цілком зрозумілі водієві

Розшифрування кодів помилок

ЕБУ ВАЗ 2107 може виявити кілька сотень найрізноманітніших помилок. Водію необов'язково знати розшифровки кожної з них, достатньо мати під рукою довідник або гаджет, підключений до Інтернету.

Таблиця: перелік кодів помилок ВАЗ 2107 та їхнє розшифрування

Код помилки	значення
Р0036	Несправний ланцюг нагрівача датчика кисню (банк 1, датчик 2).
Р0363	Циліндр 4, виявлені пропуски займання, відключена паливоподача в непрацюючих циліндрах.
P0422	Ефективність нейтралізатора нижча від порогової.
P0500	Неправильний сигнал датчика швидкості автомобіля.
P0562	Знижена напруга бортової мережі.
P0563	Підвищена напруга бортової мережі.
P1602	Пропадання напруги бортової мережі у контролері.
P1689	Помилкові значення кодів у пам'яті помилок контролера.
P0140	Ланцюг датчика кисню після нейтралізатора неактивна.
P0141	Датчик кисню після нейтралізатора, нагрівач несправний.
P0171	Система паливоподачі надто бідна.
P0172	Система паливоподачі занадто багата.
P0480	Реле вентилятора обрив ланцюга управління.
P0481	Несправність ланцюга вентилятора охолодження 2.
P0500	Датчик швидкості автомобіля несправний.
P0506	Система холостого ходу, низькі оберти двигуна.
P0507	Система холостого ходу, високі оберти двигуна.
P0511	Регулятор холостого ходу, ланцюг керування несправний.
P0627	Реле бензонасоса, обрив ланцюга керування.
P0628	Реле бензонасоса, замикання ланцюга керування на масу.
P0629	Реле бензонасоса замикання ланцюга управління на бортову мережу.
P0654	Тахометр комбінації приладів, ланцюг керування несправний.
P0685	Головне реле обрив ланцюга управління.
P0686	Головне реле замикання ланцюга управління на масу.
Р1303	Циліндр 3, виявлені перепустки займання, критичні для нейтралізатора.
P1602	Контролер системи керування двигуном, пропадання напруги живлення.
P1606	Ланцюг датчика нерівної дороги, вихід сигналу з допустимого діапазону.
P0615	Перевірка обриву ланцюга.

Керуючись цією таблицею, можна точно визначити причину сигналу про помилку. Важливо, що бортовий комп'ютер дуже рідко помиляється, тому можна сміливо покладатися на отримані коди.

Відео: як реагувати на помилку Check

Скидання помилки двигуна check ВАЗ 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, Каліна, Пріора, Гранта

Прошивка ЕБУ

Прошивка електронного блоку управління — це можливість розширити можливості свого «бортовика» і зробити його більш оперативною. Треба сказати, що перші варіанти програм для прошивки (чи чіп-тюнінгу) ВАЗ 2107 з'явилися ще 2008 року.

Більшості власників «сімок» програмний чіп-тюнінг просто необхідний, оскільки ця операція дозволяє:

• покращити показники роботи машини за всіма параметрами;
• оптимізувати функції роботи ЕБУ;
• скоротити витрату палива;
• продовжити ресурс двигуна.

Прошивку ЕБУ необхідно виконувати виключно у сервісному центрі та після повного технічного огляду двигуна фахівцями. Для цієї процедури передбачено спеціальне сервісне обладнання. Самостійну прошивку можна виконувати лише за наявності досвіду та сучасних приладів.

Відео: як самому прошити ЕБУ на ВАЗ 2107

ЕБУ ВАЗ 2107 можна вважати приладом, який дозволить оперативно контролювати роботу всіх систем автомобіля та своєчасно усувати несправності. Зрозуміло, особливої ​​необхідності встановлювати «бортовик» на свою машину немає: «сімка» і так цілком непогано виконує всі зобов'язання, що покладені на неї. Однак ЕБУ допомагає водієві вчасно помічати неполадки та знос механізмів та швидко реагувати на них.