Едмундс: Ford Mustang Mach-E GT. Краще, зручніше, веселіше, ніж Tesla Model Y Performance
Едмундс провів випробування Ford Mustang Mach-E GT та GT Performance, найпотужніших версій Mustang Mach-E. Було виявлено, що автомобілі зручніші та цікавіші в керуванні, ніж Tesla Model Y Performance. Варіант GT у Польщі коштує від 335 000 злотих.
Ford Mustang Mach-E GT Технічні характеристики:
сегмент: Д-Позашляховик,
розміри: довжина 471 см, ширина 210 см, висота 162 см, колісна база 299 см.
акумулятор: 88 (98,8) кВтг, осередки LG Energy Solution, NCM, саші-осередки,
прийом: до 490 одиниць WLTP, до 419 км у змішаному режимі [розрахунки www.elektrowoz.pl],
водити машину: обидві осі (AWD, 1 + 1),
влада: 358 кВт (488 к.с.),
обертаючий момент: 860 Нм,
прискорення: 4,4 секунди до 100 км/год [European GT], 3,5 секунди до 60 миль на годину [US GT Performance], 3,8 секунди до 60 миль на годину [US GT],
ЦІНА: від 335 000 злотих
конфігуратор: ТУТ,
конкурс: Tesla Model Y Performance, Kia EV6 AWD/GT (2023), Mercedes EQC 400 4Matic, Jaguar I-Pace.
Ford Mustang Mach-E GT Performance – досвід Едмундса
Згідно з інформацією, наданою тестером, Mach-E GT Performance сильніше, ніж GT, але наведені технічні дані (потужність, момент, що крутить) показують, що ми маємо справу з версією, яка пропонується в Європі як GT. Американська версія GT non-Performance, навпаки, має таку потужність і 813 Нм крутного моменту. Але час розгону істотно відрізняється: 4,4 секунди до 100 км/год у європейському GT не можна перевести в 3,5 секунди до 96,5 км/год у варіанті GT Performance.
Представнику Едмундса це сподобалося Mach-E GT Performance "дійсно йде", немає проблем зі зміною напрямку – що було іншим у маслкарах – і що виробник додав до нього звук, що інформує про подорож. Йому не сподобалося, що в місті машина не надто надійна і в ній є луна. Він дійшов висновку, що нижчий рівень комфорту пов'язаний із використанням літніх шин у варіанті Performance.
Версія GT Performance, крім бічних сторін сидіння, що підтримують тіло в поворотах, також має додатковий ремінь, що закриває тіло на рівні плечей.
Ford Mustang Mach-E GT має бути комфортнішим і тихішим усередині, ніж версія GT Performance. При цьому машина мало чим відрізняється від звичайної версії, головне щоб ми не використовували весь діапазон потужностей. Так, у нього трохи найкращі матеріали всередині, кілька додаткових прикрас, але при звичайному використанні він працює так само. Також зверніть увагу, що версії GT мають нижчий діапазон, ніж слабші варіанти.
Порівняно з Tesla Model Y PerformanceFord Mustang Mach-E GT справляв враження кращого як при повсякденній їзді, так і динамічній їзді. До того ж Tesla Model Y менш комфортна та гірше зроблена. В цілому Ford справив краще враження, ніж Model Y.
Весь запис:
Це може вас зацікавити:
